[实用新型]一种二衬台车逐窗布料机构及逐窗布料系统有效
申请号: | 202120209119.5 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN215170044U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 丁达兴;丁颖群 | 申请(专利权)人: | 福建正方机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 林捷华 |
地址: | 350304 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 布料 机构 系统 | ||
1.一种二衬台车逐窗布料机构,包括管段、活动关节、翻转布料头和能锁固在二衬台车固定部的轨道,其特征在于:复数根管段通过活动关节连接,形成波浪形能展开结构,处于波峰或波谷的一组活动关节被定位在独立的行走小车上,该行走小车通过导轮搭靠在所述轨道上;处于起首的一根管段通过活动关节连接砼管、末尾一根管段经活动关节连接有翻转布料头;所述翻转布料头,包括三节头尾连接的弯管轴承,首节弯管轴承与管段连接、尾节弯管轴承的管口为布料口;所述活动关节分成主动关节和从动关节,每根管段各连接有一主动关节和一从动关节。
2.根据权利要求1所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:活动关节由一对弯管轴承连接而成;主动关节带有驱动机构,该驱动机构包括定位在一弯管轴承上的关节油马达,及套固在另一弯管轴承上的蜗轮,关节油马达输出轴上的蜗杆与所述蜗轮啮合,驱动一对弯管轴承做相对旋转。
3.根据权利要求1或2所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:管段上附加有支撑用的连接臂,该连接臂分别锁固在管段两端的弯管轴承处,且通过连接臂锁固在行走小车的支承轴架上,该支承轴架通过轴定位在行走小车上。
4.根据权利要求1所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:轨道为一对平行的光杆,通过中间方管连接和支撑;行走小车具有四对导轮,分成两排对夹在一对光杆两侧。
5.根据权利要求1所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:末尾一根管段与翻转布料头之间,还连接有一过度直管。
6.根据权利要求1或5所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:翻转布料头中尾节弯管轴承表面焊接有操作手柄。
7.根据权利要求6所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:翻转布料头中首节弯管轴承与管段间设置有机动装置,该机动装置包括翻转油马达和与之传动连接的减速机,所述机动装置锁固在首节弯管轴承上,减速机输出轴上的主动链轮与固定在管段上的固定链轮经链条连接,由翻转油马达驱动三段弯管轴承相对管段做旋转。
8.根据权利要求7所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:固定链轮套固在管段上,且与管段同心。
9.根据权利要求1或2所述的一种二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:弯管轴承的圆心角为90度。
10.一种包含如权利要求1至9任一项所述的一种二衬台车逐窗布料机构的逐窗布料系统,其特征在于:在门梁总成两侧的立柱及顶部平台上各设置有一套逐窗布料机构,该逐窗布料机构通过轨道上的方管锁固在立柱和顶部平台上;其中两侧逐窗布料机构接入的砼管经截止阀后接三通,三通的一个口作为泵入口,而处于顶部平台的逐窗布料机构中的砼管的管口为泵入口。
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