[实用新型]一种汽车发动机缸体上盖注塑模具有效
| 申请号： | 202120236521.2 | 申请日： | 2021-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN214872112U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈军 | 申请（专利权）人： | 精利模塑科技（无锡）有限公司 |
| 主分类号： | B29C39/26 | 分类号： | B29C39/26;B29C39/24;B29C39/36;B29C39/38 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 常芳 |
| 地址： | 214174 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 注塑 模具 | ||
1.一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，包括下壳体(1)、上壳体(3)、进料口(5)和塑型腔(6)，其特征在于：所述下壳体(1)的顶端固定有上壳体(3)，所述下壳体(1)的内部设置有拆卸结构(2)，所述拆卸结构(2)包括拉杆(201)、限位弹簧(202)、限位推块(203)、限位柱(204)、限位腔(205)、活动块(206)和导向柱(207)，所述限位腔(205)设置于下壳体(1)一侧的内部，所述限位腔(205)的一侧固定有限位弹簧(202)，且限位弹簧(202)的一侧固定有限位推块(203)，所述限位弹簧(202)的内部贯穿有拉杆(201)，所述限位柱(204)固定于上壳体(3)底端的一侧，所述活动块(206)固定于上壳体(3)的另一侧，所述活动块(206)的底端活动连接有导向柱(207)，且导向柱(207)延伸至下壳体(1)一侧的内部，所述上壳体(3)的顶端固定有进料口(5)，且进料口(5)的内部安装有防溅结构(4)，所述下壳体(1)的内部设置有塑型腔(6)，所述下壳体(1)的底端固定有隔热结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，其特征在于：所述限位推块(203)与限位柱(204)之间构成卡合结构，所述活动块(206)与导向柱(207)之间构成翻转结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，其特征在于：所述防溅结构(4)包括滑槽(401)、滑块(402)、固定耳(403)和防溅漏斗(404)，所述滑槽(401)均设置于进料口(5)内部的两侧，所述滑槽(401)的内部活动连接有滑块(402)，且滑块(402)的一侧固定有固定耳(403)，所述固定耳(403)的一侧固定有防溅漏斗(404)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，其特征在于：所述滑块(402)设置有两个，所述滑块(402)与滑槽(401)之间构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，其特征在于：所述隔热结构(7)包括散热板(701)、散热瓦楞(702)、支撑柱(703)和固定脚(704)，所述散热板(701)固定于下壳体(1)的底端，所述散热板(701)的内部设置有散热瓦楞(702)，所述散热板(701)底端的两侧均固定有支撑柱(703)，且支撑柱(703)的底端固定有固定脚(704)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机缸体上盖注塑模具，其特征在于：所述支撑柱(703)设置有两个，所述支撑柱(703)关于散热板(701)的垂直中心线呈对称分布。
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