[实用新型]一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置，涉及靠尺定位装置技术领域，包括底座，所述底座的上方设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的右侧远离第一伸缩杆的一端设置有定位板，所述第一伸缩杆的左右两侧对称设置有水平柱，所述水平柱的外壁与底座的内壁滑动连接。本实用新型通过限位卡环和水平柱的配合，在转动限位卡环的同时方便调节底与地面之间的距离，设置的发光二极管能够检测底座的水平度，当底座的水平度发生变化时发光二极管的线路闭合使其发光，提醒工作人员底座的水平度产生变化需要校准，从而增加的了定位的准确性。

技术领域

本实用新型涉及靠尺定位装置技术领域，具体涉及一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置。

背景技术

靠尺用于检测墙面、瓷砖是否平整、垂直，或检测地板龙骨是否水平、平整，由于使用环境的不同，在使用靠尺定位装置时需要对其进行方向上的调节，以便能够适应不同的环境。

传统的靠尺在进行测量时虽然方向都可以进行调节，但是对于定位板的垂直度不方便进行观察，会出现定位出现误差的问题，当定位板的垂直度出现误差时工作人员不能及时的发现进行处理，并且对于整个装置的垂直度在校准时极不方便，进而达不到便于校准的使用初衷，该隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置，其中一种目的是为了具备提高定位板对任意点进行定位，解决定位效果不好的问题；其中另一种目的是为了解决定位板是否与底座出现误差的问题，方便工作人员观察，有利于提高定位的准确性，解决了定位板垂直度出现误差不易观察的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置，包括底座，所述底座的上方设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的右侧远离第一伸缩杆的一端设置有定位板，所述第一伸缩杆的左右两侧对称设置有水平柱，所述水平柱的外壁与底座的内壁滑动连接，所述底座的底部设置有电源，所述电源的顶部与底座的底部固定连接，所述电源的接线端与第一伸缩杆和第二伸缩杆的接收端线路连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水平柱的外壁设置有限位卡环，所述限位卡环的内壁与水平柱的外壁螺纹连接，所述限位卡环的外壁设置有伸缩件和发光二极管。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩件的内壁设置有支撑板、复位弹簧和正负磁极块，所述支撑板的左右两端与伸缩件的内壁固定连接，所述支撑板通过设置在其上的复位弹簧与正负磁极块弹性连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述底座的内壁设置有齿轮带、电机、滑杆和连接板，所述齿轮带位于滑杆的下方设置，所述电机的一端与滑杆的外壁滑动连接，所述电机的顶部固定连接有连接板，所述连接板通过设置的电机与底座滑动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接板的顶部固定安装有转盘，所述转盘的底部与底座的顶部搭接，所述转盘的顶部与第一伸缩杆的底部固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电机的接线端与电源的输出端线路连接，所述电机的驱动端嵌固连接有主动轮，且主动轮的外壁啮合连接有齿轮带。

本实用新型技术方案的进一步改进在于。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置，通过设计精妙，采用第一伸缩杆和第一伸缩杆的结合，方便将定位板方向进行调节，并且设置的转轴能够转动定位板测量方向，并且通过电机和齿轮带的配合，便于将定位板的测量距离进行调节，避免测量点的距离过长导致其使用性能降低。