[实用新型]一种可调节的车载导航仪

说明书

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其是指一种可调节的车载导航仪，通过壳体可对导航仪主体进行固定夹持作用，起保护作用，在连接杆、固定夹持件以及弹簧共同作用下，可调节底板两侧端固定夹持件之间的距离，便于拿取和放置导航仪主体，而固定夹持件外侧设置有旋转轴，在旋转轴作用下，可使得壳体旋转，从而带动导航仪主体旋转动作，便于调节导航仪适宜角度使用，而在导航仪主体后端设置有太阳能板，且太阳能板在滑轨与滑轮作用下与导航仪主体滑动连接，可使得太阳能板整理收纳或是伸出使用，便于节能，而导航仪上端处的支撑块可对太阳能板进行支撑。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其是指一种可调节的车载导航仪。

背景技术

随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求，成为车上的基本装备之一，现有的汽车导航仪是通过一个折叠架固定，然后用吸盘吸附在挡风玻璃上，由于车载导航仪是与车体固定在一起，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种可调节的车载导航仪，包括导航仪主体，导航仪主体外围包覆有壳体，壳体后端设置有底板，底板内部设置有连接杆，壳体两侧设置有可夹持导航仪主体的固定夹持件，固定夹持件底端与连接杆连接，固定夹持件外侧设置有旋转轴；导航仪主体后端设置有滑轨，滑轨内设置有滑轮，滑轮外接有太阳能板，滑轨上下端均设置有限位块，旋转轴分为四组，对应安装在固定夹持件外侧。

进一步地，伸缩杆与固定夹持件之间设置有弹簧。

进一步地，导航仪主体上端设置有支撑块。

进一步地，底板中间位置处设置有导线孔。

进一步地，每组旋转轴外围处设置有可伸缩的安装套筒。

进一步地，固定夹持件与导航仪主体之间设置有橡胶套。

本实用新型的有益效果是：一种可调节的车载导航仪，包括导航仪主体，导航仪主体外围包覆有壳体，壳体后端设置有底板，底板内部设置有连接杆，壳体两侧设置有可夹持导航仪主体的固定夹持件，固定夹持件底端与连接杆连接，固定夹持件外侧设置有旋转轴；导航仪主体后端设置有滑轨，滑轨内设置有滑轮，滑轮外接有太阳能板，滑轨上下端均设置有限位块，旋转轴分为四组，对应安装在固定夹持件外侧；该装置主要由成套的导航仪主体与壳体组成，通过壳体可对导航仪主体进行固定夹持作用，起保护作用，在连接杆、固定夹持件以及弹簧共同作用下，可调节底板两侧端固定夹持件之间的距离，便于拿取和放置导航仪主体，以及适配不同类型的导航仪主体，而固定夹持件外侧设置有旋转轴，在旋转轴作用下，可使得壳体旋转，从而带动导航仪主体旋转动作，便于调节导航仪适宜角度使用，而在导航仪主体后端设置有太阳能板，且太阳能板在滑轨与滑轮作用下与导航仪主体滑动连接，可使得太阳能板整理收纳或是伸出使用，便于节能，通过将滑轮移动到滑轨下端的限位块处使得太阳能板收纳在导航仪主体后端，通过将滑轮移动到上端的限位块处旋转可使用，而导航仪上端处的支撑块可对太阳能板进行支撑。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为壳体结构示意图。

图3为导航仪主体侧视图。

图中附图标识分别为：导航仪主体-1、壳体-2、底板-3、连接杆-4、固定夹持件-5、旋转轴-6、滑轨-7、滑轮-8、太阳能板-9、弹簧-10、支撑块-11、导线孔-12、安装套筒-13。

具体实施方式