[实用新型]一种新型止水对拉螺栓

说明书

本实用新型提供一种新型止水对拉螺栓，涉及对拉螺栓领域。该新型止水对拉螺栓，包括穿墙钢杆一，所述穿墙钢杆一的一端包括有螺纹槽、塑钢套、螺纹套、塑钢罩和密封圈，所述螺纹槽位于穿墙钢杆的一端开设，所述螺纹套的内侧与螺纹槽的外侧螺纹连接。该新型止水对拉螺栓，通过设置的穿墙钢杆一，以及螺纹槽、塑钢套、螺纹套、防滑槽、塑钢罩、导流槽、压缩腔和密封圈的配合设置，使施工人员在使用时，当穿墙钢杆一和穿墙钢杆二埋入水泥墙体中后，施工人员可以先将塑钢罩套在穿墙钢杆一和穿墙钢杆二上，使得塑钢罩有密封圈的一侧贴合墙体，然后分别再通过塑钢套内的螺纹套，螺纹连接在穿墙钢杆一和穿墙钢杆二的螺纹槽上。

技术领域

本实用新型涉及对拉螺栓技术领域，具体为一种新型止水对拉螺栓。

背景技术

对拉螺栓一般采用两端套丝的圆钢螺栓，又称穿墙螺栓，也有用扁钢两端留长孔用楔形铁插入固定楔紧。因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。

但是目前现有技术中的对拉螺栓，在使用时不能在雨天很好的具备防雨止水效果，使得墙体容易因螺栓的存在而产生裂缝或者损坏，并且对拉螺栓也容易因水或水汽中的有害物质而生锈腐蚀膨胀，因此我们提出另一种新型止水对拉螺栓来解决上述所提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型止水对拉螺栓，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型止水对拉螺栓，包括穿墙钢杆一，所述穿墙钢杆一的一端包括有螺纹槽、塑钢套、螺纹套、塑钢罩和密封圈，所述螺纹槽位于穿墙钢杆的一端开设，所述螺纹套的内侧与螺纹槽的外侧螺纹连接，所述塑钢套的内侧与螺纹套的外侧固定连接，所述塑钢罩的中部与穿墙钢杆一的中部套接，所述密封圈的一侧与塑钢罩远离塑钢套的一侧固定连接。

所述穿墙钢杆一的另一端包括有螺杆、限位套、止水片、通孔、穿墙钢杆二和螺纹孔，所述螺杆的一端与穿墙钢杆一的另一端固定连接，所述限位套的内侧与穿墙钢杆一的另一端套接，所述止水片的一侧与限位套的中部固定连接，所述通孔位于止水片的中部开设，所述穿墙钢杆二的一端与限位套的另一侧插接，所述螺纹孔位于穿墙钢杆二的一端开设。

进一步的，所述塑钢套包括有防滑槽，所述防滑槽位于塑钢套的中部开设。

进一步的，所述塑钢罩包括有导流槽和压缩腔，所述导流槽位于塑钢罩的一侧开设，所述压缩腔位于塑钢罩的另一侧开设。

进一步的，所述螺杆的一端贯穿通孔的一侧并延伸至穿墙钢杆二的内部与螺纹孔螺纹连接。

进一步的，所述螺纹槽的数量为两个，两个所述螺纹槽分别位于穿墙钢杆一和穿墙钢杆二远离止水片的一端开设，两个所述螺纹槽上均螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套的外侧均固定连接有塑钢套。

进一步的，所述塑钢罩的数量为两个，两个所述塑钢罩的中部分别与穿墙钢杆一和穿墙钢杆二的中部套接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型止水对拉螺栓，具备以下有益效果：