[实用新型]飞机发动机启动箱校验器

权利要求书

1.飞机发动机启动箱校验器，其特征是：包括状态收集控制器（2），状态收集控制器（2）与HMI触摸屏（1）通讯连接，状态收集控制器（2）输入端与电压状态信号（3）和电流状态信号（4）连接，电压状态信号（3）通过与发动机启动箱（9）连接的三通电缆引入校验器（14），校验器（14）内的中间继电器组（8）将电压状态信号（3）转化为开关信号送入状态收集控制器（2）输入端，电流状态信号（4）由分流器（11）引入状态收集控制器（2），发动机启动箱（9）与启动发电机（10）的励磁及电枢端连接。

2.根据权利要求1所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的电压状态信号（3）与中间继电器组（8）的辅助开关端电连接，中间继电器组（8）的线圈控制端分别与第一检测电缆（6）和第二检测电缆（7）连接，第一检测电缆（6）和第二检测电缆（7）为三通电缆，第一检测电缆（6）和第二检测电缆（7）的另一端与发动机启动箱（9）插头点连接，第一检测电缆（6）上设有第一检测电缆分插头（61），第一检测电缆分插头（61）与飞机启动控制部分电连接，第二检测电缆（7）上设有第二检测电缆分插头（71），第二检测电缆分插头（71）与启动发电机（10）的励磁部分电连接。

3.根据权利要求2所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的第一检测电缆（6）与发动机启动箱（9）上的控制信号插头（91）电连接，第二检测电缆（7）与发动机启动箱（9）上的校验器电源及电机励磁插头（92）电连接。

4.根据权利要求1所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的发动机启动箱（9）上的电机电流检测点（93）与分流器（11），分流器（11）两端为电流状态信号（4）监测点，电流状态信号（4）通过变送器转化为模拟量信号后送至状态收集控制器（2）。

5.根据权利要求4所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的分流器（11）两端通过鳄鱼夹（12）将电流状态信号（4）送入状态收集控制器（2），分流器（11）两端的鳄鱼夹（12）线缆设有信号屏蔽层。

6.根据权利要求1所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的状态收集控制器（2）输出端与校验状态显示灯（5）电连接。

7.根据权利要求2所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的校验器（14）内设有电源（13），电源（13）通过第二检测电缆（7）为将发动机启动箱（9）电源引入检验器（14）。

8.根据权利要求1所述的飞机发动机启动箱校验器，其特征在于，所述的状态收集控制器（2）采用PLC。