[实用新型]一种汽车用组合仪表罩生产模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用组合仪表罩生产模具，具体涉及汽车零件加工技术领域，包括底座和立柱。本实用新型通过设置有滑道、滑块、水泵、水箱、连接杆、电动推杆、套块、清洗喷头和输水管，模具长时间使用后内部会残留污渍，为了便于对内部的污渍进行清理，设置可以滑动的连接杆，连接杆的外部套有清洗喷头，高压的清洗喷头利用水泵从水箱的内部抽水对上下两组模具进行冲洗，然后电动推杆推动清洗喷头在连接杆上滑动对模具进行清洗，模具工作的时候将连接杆顺着滑道向装置的一端推动，这样不会影响模具的正常使用，该结构实现了可自动快速的对模具内部的污渍进行清理，而且冲洗后的水从装置上排出收集过滤还可以作为模具的冷却用水。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车用组合仪表罩生产模具。

背景技术

汽车仪表盘是汽车内饰中较为核心的部分，现阶段智能化的汽车仪表应用较为广泛，主要是因为其功能更加强大且线束连接更加简单，仪表在制作的时候需要用到生产模具，现有的仪表生产模具还存在一些不足，例如模具长期使用后内部会残留不便于清理的污渍，如果清理不干净容易影响后续的生产，或者是生产后的仪表罩不便于从模具中脱模取出等问题需要改进。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的汽车用组合仪表罩生产模具，长期使用后内部会残留不便于清理的污渍，如果清理不干净容易影响后续的生产；

(2)传统的汽车用组合仪表罩生产模具，生产后的仪表罩不便于从模具中脱模取出；

(3)传统的汽车用组合仪表罩生产模具，模具的密封性较差导致模具注塑的效果变差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用组合仪表罩生产模具，以解决上述背景技术中提出不便于对模具内部的污渍进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用组合仪表罩生产模具，包括底座和立柱，所述底座顶端的两侧固定连接有两组立柱，所述立柱之间固定连接有横杆，所述横杆底端的两侧固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端固定连接有上模具，所述底座顶端固定连接有下模具，下模具顶端的两侧设置有密封结构，所述下模具的内部设置有脱模机构，所述下模具内部的底端设置有两组支撑块，所述立柱之间固定连接有清洗机构；

所述清洗机构包括连接杆，所述连接杆设置在立柱之间，所述连接杆的两侧固定连接有两组滑块，所述立柱的另一侧固定连接有水箱，所述水箱内部的底端固定连接有水泵，所述立柱的一侧固定连接有滑道，所述连接杆的外部活动套接有套块，所述套块的一侧设置有电动推杆，所述套块的顶端和底端固定连接有清洗喷头，所述套块的一端固定连接有输水管。

优选的，所述滑块嵌在滑道的内部并与滑道呈滑动连接，所述水泵的输出端和输水管的一侧固定连接。

优选的，所述支撑块设置有两组并关于底座的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述脱模机构由气缸、顶板、密封条和第一伸缩杆组成，所述气缸固定连接在下模具内部的底端，所述气缸的输出端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底端固定连接有密封条。

优选的，所述密封结构由卡块、卡槽、支撑板、支撑杆和弹簧组成，所述卡块固定连接在上模具底端的两侧，所述下模具顶端的两侧设置有两组卡槽，所述卡槽的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板一侧的顶端和底端固定连接有弹簧。

优选的，所述卡块外部的宽度小于卡槽内部的宽度，所述卡块嵌在卡槽的内部，所述弹簧的一侧和下模具的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车用组合仪表罩生产模具不仅实现了便于对上下模具进行清理，实现了便于脱模，而且实现了增强模具的密封性；