[实用新型]一种煤水车降噪车厢有效
| 申请号： | 202120343326.X | 申请日： | 2021-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN214823266U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 陈凤娇;陈滔 | 申请（专利权）人： | 武汉蒂森科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 陈凯 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区两湖大道*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水车 车厢 | ||
1.一种煤水车降噪车厢，包括厢体(1)、厢门(2)、把手(3)和凹槽(4)，其特征在于，所述厢体(1)的前表面安装有所述厢门(2)，所述厢门(2)的表面固接有所述把手(3)，所述厢体(1)的内壁开设有所述凹槽(4)，所述厢体(1)的内部安装有降噪装置(5)，所述厢体(1)的内部还安装有减震装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种煤水车降噪车厢，其特征在于，所述降噪装置(5)包括吸音棉层(6)、固定板(7)、紧固螺钉(8)和降噪板(9)，所述降噪板(9)的内部安装有所述吸音棉层(6)，所述降噪板(9)的两侧安装有所述固定板(7)，所述固定板(7)的表面安装有所述紧固螺钉(8)。
3.根据权利要求2所述的一种煤水车降噪车厢，其特征在于，所述紧固螺钉(8)贯穿所述固定板(7)和所述降噪板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种煤水车降噪车厢，其特征在于，所述减震装置(10)包括减震弹簧(11)、减震夹层(12)、连接块(13)、弹力球(14)、固定槽(15)、减震板(16)和凸块(17)，所述减震板(16)的下表面固接有所述凸块(17)，所述减震板(16)的内部开设有所述减震夹层(12)，所述减震夹层(12)的内部开设有所述固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部安装有所述弹力球(14)，所述弹力球(14)的顶端固接有所述连接块(13)，所述连接块(13)的上表面安装有所述减震弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的一种煤水车降噪车厢，其特征在于，所述减震弹簧(11)和所述弹力球(14)通过所述连接块(13)构成固定结构。
6.根据权利要求4所述的一种煤水车降噪车厢，其特征在于，所述弹力球(14)和所述减震板(16)通过所述固定槽(15)构成连接结构。
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