[实用新型]飞行器的防撞灯及其防撞灯总成

说明书

本公开涉及一种飞行器的防撞灯及其防撞灯总成，所述防撞灯包括壳体（1）和光源组件（2），所述壳体（1）包括底板（11）和从所述底板（11）的上表面向上延伸的安装板（12），所述安装板（12）具有相对设置的第一侧面（121）和第二侧面（122），所述第一侧面（121）与所述底板（11）呈钝角的设置，所述光源组件（2）包括电路板（21）和电连接于所述电路板（21）的至少一个LED灯珠（22），所述电路板（21）贴合地固定于所述第一侧面（121）。该防撞灯能够解决自身寿命低的技术问题。

技术领域

本公开涉及飞行器技术领域，具体地，涉及一种飞行器的防撞灯及其防撞灯总成。

背景技术

防撞灯是飞机航行灯系统的组成部分，一般使用红色高频闪光灯，在飞机机身的顶部和底部各设置一个。防撞灯的作用是提醒附近的人员和车辆飞机发动机正在运转状态中，注意与飞机保持安全距离。相关技术中，防撞灯一般使用白炽灯光源，而白炽灯光源发光强度低且会产生大量热量，导致防撞灯的使用寿命低，同时白炽灯的光分布范围有限。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种飞行器的防撞灯，该防撞灯能够解决自身寿命低且分布范围有限的技术问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种飞行器的防撞灯，所述防撞灯包括壳体和光源组件，所述壳体包括底板和从所述底板的水平上表面向上延伸的安装板，所述安装板具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述水平上表面呈钝角的设置，所述光源组件包括电路板和电连接于所述电路板的至少一个LED灯珠，所述电路板贴合地固定于所述第一侧面。

可选地，所述LED灯珠的数量为多个，多个所述LED灯珠间隔设置以围成环形灯圈。

可选地，所述环形灯圈内设置有至少一个LED灯珠，任意相邻两个LED灯珠的间隔均相等。

可选地，所述壳体具有设置于所述第二侧面的散热结构。

可选地，所述散热结构包括沿所述第二侧面的延伸方向间隔布置的多个散热翅片，相邻两个所述散热翅片围成有散热槽。

可选地，所述第一侧面与所述底板的夹角为100°~105°。

可选地，所述第一侧面与所述底板之间通过圆弧面圆滑的过渡，该圆弧面内凹的设置。

可选地，所述LED灯珠的数量为多个，多个所述LED灯珠并联设置，所述防撞灯包括与所述电路板电连接的控制器，所述控制器包括用于控制所述每个LED灯珠间接式通电的驱动电路和防止每个LED灯珠失效的浪涌抑制电路。

可选地，所述防撞灯包括灯头，所述控制器粘接于所述灯头内，所述底板贴合地粘接于所述灯头。

根据本公开的第二个方面，提供一种飞行器的防撞灯总成，包括外壳和防撞灯，所述防撞灯连接于所述外壳，所述防撞灯为如上所述的防撞灯。

通过上述技术方案，在本公开提供的飞行器的防撞灯中，需要光源组件满足在水平上表面以下无光强，在水平上表面以上的光强随与水平上表面的夹角的增大而逐渐减弱设置，因此将安装光源组件的第一侧面设计为与水平上表面呈钝角设置，以满足光强的分布要求，同时还能够增大光的分布范围，解决防撞灯光分布范围有限的问题，由于本公开的光源组件中采用LED灯珠，取代了白炽灯且发热量低，提高了防撞灯的使用寿命。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开具体实施例提供的飞行器的防撞灯的主视示意图；

图2是根据本公开具体实施例提供的飞行器的防撞灯的左视示意图；