[实用新型]一种电力机车安全门联锁装置

说明书

本实用新型公开了一种电力机车安全门联锁装置，属于电力机车安全设备技术领域，其技术方案要点包括主控盒，所述主控盒的前侧活动连接有连接线，所述连接线的前侧活动连接有电控锁，所述电控锁的前侧活动连接有感应锁片，所述感应锁片的前侧活动连接有防护壳，所述防护壳的两侧均固定连接有固定块，通过设置主控盒、连接线、电控锁、感应锁片、防护壳、连接块、限位机构、连接板、卡板、把手、固定块、定位块、固定板、螺栓、通孔、螺纹孔、连接柱和连接槽的配合使用，有效的解决了现有的锁片在固定时极易受到外力的影响发生脱落，不方便使用者对锁片进行固定，极大的增加了安全隐患，不方便使用者使用，从而影响联锁效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及电力机车安全设备技术领域，特别涉及一种电力机车安全门联锁装置。

背景技术

安全联锁装置是用于安全的自动化装置，联锁装置通过机械或电气的机构使两个动作具有互相制约的关系，在生产过程中，为了保证正常工作，实现自动控制，以及为了防止事故，广泛采用了联锁装置，联锁装置包括直接作用式、间接作用式和组合式三种形式。

联锁装置是电力机车安全行驶过程中必不可少的一种设备，当使用者需要使用时，使用者需要将感应锁片固定在电控锁上，但现有的联锁装置在使用时，使用者只是根据电磁的磁力进行固定，从而造成了锁片在固定时极易受到外力的影响发生脱落，不方便使用者对锁片进行固定，极大的增加了安全隐患，不方便使用者使用的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种电力机车安全门联锁装置，旨在解决现有的锁片在固定时极易受到外力的影响发生脱落，不方便使用者对锁片进行固定，极大的增加了安全隐患，不方便使用者使用，从而影响联锁效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种电力机车安全门联锁装置，包括主控盒，所述主控盒的前侧活动连接有连接线，所述连接线的前侧活动连接有电控锁，所述电控锁的前侧活动连接有感应锁片，所述感应锁片的前侧活动连接有防护壳，所述防护壳的两侧均固定连接有固定块，所述电控锁的两侧均固定连接有连接块，两个连接块相反的一侧均固定连接有限位机构，所述限位机构与固定块配合使用。

为了使防护壳在安装固定时达到更加稳定的效果，作为本实用新型的一种电力机车安全门联锁装置优选的，所述限位机构包括连接板，所述连接板的内部活动连接有卡板，所述卡板与固定块配合使用，两个卡板相反的一侧均固定连接有把手。

为了使连接板达到稳定移动的效果，作为本实用新型的一种电力机车安全门联锁装置优选的，所述连接板的内部固定连接有连接柱，所述卡板的内部活动连接有连接槽。

为了使螺栓达到在安装时更加稳定的效果，作为本实用新型的一种电力机车安全门联锁装置优选的，所述防护壳的顶部固定连接有定位块，所述电控锁的顶部固定连接有固定板。

为了使防护壳达到在固定时更加稳定的效果，作为本实用新型的一种电力机车安全门联锁装置优选的，所述定位块的内部活动连接有螺栓，所述定位块的内部开设有与螺栓配合使用的通孔。

为了使螺栓达到在固定时更加稳定的效果，作为本实用新型的一种电力机车安全门联锁装置优选的，所述固定板的内部开设有与螺栓配合使用的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔并延伸至固定板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电力机车安全门联锁装置，通过设置主控盒，能够使连接线在安装时不会发生脱落，通过设置连接线，能够使电控锁在使用时更加方便，通过设置电控锁，能够使感应锁片在安装时更加稳定，通过设置感应锁片，能够使联锁装置在工作时更加有效率，通过设置连接块，能够使限位机构在移动和安装时更加稳定，通过设置限位机构，能够使防护壳在安装时更加稳定，且通过设置固定块，能够有效的增强限位机构的限位作用，通过设置防护壳，能够使感应锁片在固定完成后不会发生偏移，有效的解决了现有的锁片在固定时极易受到外力的影响发生脱落，不方便使用者对锁片进行固定，极大的增加了安全隐患，不方便使用者使用，从而影响联锁效果的问题。