[实用新型]一种铁路道岔螺栓螺母防松装置

说明书

本实用新型提供一种铁路道岔螺栓螺母防松装置，包括螺栓机构；所述螺栓机构外侧通过螺纹连接转动设置有螺母机构；所述螺母机构顶部内侧开设有圆环槽，且螺母机构内部圆环槽内侧转动设置有连接件；所述螺栓机构底部外侧固定设置有防转板；所述螺栓机构外侧滑动设置有铁路道轨，且铁路道轨位于螺母机构底部与螺栓机构底侧顶部之间，通过设置有防护件装置实现了对螺栓螺母进行防护的效果，避免了因外界因素对螺栓螺母造成一定的损坏，利用固定块装置和自锁件装置达到了防止螺母松动的目的，增强了防松装置的实用性。

技术领域

本实用新型属于螺栓螺母防松技术领域，更具体地说，特别涉及一种铁路道岔螺栓螺母防松装置。

背景技术

铁路道岔因长期受列车过岔的冲击，螺栓、螺母在使用过程中因剧烈震动而松动或脱落，给线路养护维修带来很大的工作量，并严重影响行车安全。为了解决螺栓、螺母松动问题，很多科研部门、道岔生产单位都在做各方面的研究，也研制成功了各种螺栓、螺母防松装置。其中部分螺栓、螺母防松装置是一次性的，锁紧后一旦拆除调整，防松功能便失效，道岔在长期使用过程中，需要经常性的养护维修，该类型防松装置应用效果不理想。

基于上述，螺栓、螺母在使用过程中会因外界原因出现松动或脱落的现象，给线路养护增加了工作量，且现有的螺栓螺母防松机构大多不具备防护装置，造成螺栓螺母出现生锈现象，加快了螺栓螺母的松动。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种铁路道岔螺栓螺母防松装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁路道岔螺栓螺母防松装置，以解决上述背景技术中提出的螺栓、螺母在使用过程中会因外界原因出现松动或脱落的现象，给线路养护增加了工作量，且现有的螺栓螺母防松机构大多不具备防护装置，造成螺栓螺母出现生锈现象，加快了螺栓螺母的松动的问题。

本实用新型一种铁路道岔螺栓螺母防松装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路道岔螺栓螺母防松装置，包括螺栓机构；所述螺栓机构外侧通过螺纹连接转动设置有螺母机构；所述螺母机构顶部内侧开设有圆环槽，且螺母机构内部圆环槽内侧转动设置有连接件；所述连接件还安装有自锁件；所述连接件呈T形结构，且连接件底部外侧转动设置有自锁件；所述自锁件呈直角三角形结构，且自锁件斜边与固定块斜边相贴合；所述螺栓机构底部外侧固定设置有防转板；所述螺栓机构外侧滑动设置有铁路道轨，且铁路道轨位于螺母机构底部与螺栓机构底侧顶部之间。

进一步的，所述螺栓机构还安装有滑杆；螺栓机构顶部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有滑杆；滑杆底部呈T形结构，且滑杆数量设置为两组；滑杆底部与螺栓机构顶部滑槽底部之间设置有弹簧装置。

进一步的，所述螺母机构还安装有固定块；螺母机构顶部内侧圆环槽内部固定设置有固定块，且固定块呈直角三角形结构；固定块呈环形阵列固定。

进一步的，所述连接件还安装有防护件；自锁件外侧与连接件内侧之间设置有弹簧装置；连接件顶部外侧固定设置有防护件；防护件顶部内侧开设有滑槽，且滑槽内部滑动于滑杆外侧。

进一步的，所述防转板还安装有夹板；防转板内部滑动设置有夹板，且夹板数量设置为两组；夹板呈L形结构，且夹板前侧与防转板内部之间设置有弹簧装置；夹板顶部内侧与铁路道轨外侧相贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置有防护件装置实现了对螺栓螺母进行防护的效果，避免了因外界因素对螺栓螺母造成一定的损坏，利用固定块装置和自锁件装置达到了防止螺母松动的目的，增强了防松装置的实用性。

通过设置有防转板和夹板装置实现了防止螺栓在使用时转动的效果，避免了螺栓与螺母出现松动的效果，利用滑杆配合防护件以及连接件装置实现了将螺栓与螺母装置之间相固定的效果，起到了防止螺母脱落的作用。