[实用新型]一种便于安装的铝合金尾板

说明书

本实用新型属于铝合金尾板领域，尤其是一种便于安装的铝合金尾板，针对现有的铝合金尾板不便于进行安装的问题，现提出如下方案，其包括铝合金尾板本体，所述铝合金尾板本体的一侧转动安装有转动板，转动板的一侧设有连接板，所述连接板上开设有滑孔，滑孔内竖直滑动安装有滑板，所述滑板的一侧水平滑动安装有调节板，所述转动板的一侧固定安装有接触板，所述接触板的一侧开设有插槽，调节板与插槽相卡装，所述插槽的两侧内壁上均开设有复位槽，两个复位槽内均滑动安装有复位块，两个复位块的一侧均设有斜边，本实用新型便于对铝合金尾板本体进行安装固定，且可以对铝合金尾板本体进行位置进行调整，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及铝合金尾板技术领域，尤其涉及一种便于安装的铝合金尾板。

背景技术

福祉车主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆，铝合金尾板就是安装在福祉车尾部，实现轮椅上下的器材。

现有的铝合金尾板不便于进行安装，因此我们提出了一种便于安装的铝合金尾板，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在铝合金尾板不便于进行安装的缺点，而提出的一种便于安装的铝合金尾板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的铝合金尾板，包括铝合金尾板本体，所述铝合金尾板本体的一侧转动安装有转动板，转动板的一侧设有连接板，所述连接板上开设有滑孔，滑孔内竖直滑动安装有滑板，所述滑板的一侧水平滑动安装有调节板，所述转动板的一侧固定安装有接触板，所述接触板的一侧开设有插槽，调节板与插槽相卡装，所述插槽的两侧内壁上均开设有复位槽，两个复位槽内均滑动安装有复位块，两个复位块的一侧均设有斜边，所述调节板的两侧均开设有锁定槽，两个复位块分别与两个锁定槽相卡装，两个复位槽的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别与两个复位块固定连接，所述滑板上转动安装有第一螺杆，第一螺杆与调节板螺纹连接，所述连接板的底部转动安装有第二螺杆，第二螺杆与滑板螺纹连接。

优选的，所述滑板上开设有转动孔，转动孔内固定安装有轴承，轴承的内圈与第一螺杆的外侧固定连接。

优选的，所述调节板的一侧开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向板，两个导向板的外侧分别与两个导向槽的内壁滑动连接。

优选的，所述调节板的一侧开设有两个L形槽，滑板上开设有两个移动孔，两个移动孔内均滑动安装有移动板，两个移动板的一侧分别延伸至两个L形槽内。

优选的，两个移动板的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽内均滑动安装有传动板。

优选的，两个传动板的一侧均固定安装有推动杆，两个推动杆的外侧分别与两个L形槽的内壁滑动连接，且两个推动杆的一端分别与两个复位块相接触。

优选的，两个移动孔的一侧内壁上均固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端与移动孔的一侧内壁固定连接。

优选的，所述第一螺杆的一端固定安装有旋钮，旋钮位于滑板的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本方案使用时，先通过螺丝或焊接的方式将连接板固定在车尾，然后将调节板插入插槽内，调节板先与两个复位块的斜边挤压，使两个复位块压缩两个第一弹簧回缩，当两个复位块与两个锁定槽对准时，两个第一弹簧带动两个复位块复位卡进两个锁定槽内，对调节板与接触板进行连接固定，进而完成对铝合金尾板本体的安装固定；

本方案通过旋钮转动第一螺杆，使调节板进行水平移动，调节板带动接触板水平移动，接触板带动转动板水平移动，进而对铝合金尾板本体进行水平移动，转动第二螺杆，使滑板竖直移动，滑板带动调节板竖直移动，调节板带动接触板竖直移动，对铝合金尾板本体进行竖直移动，从而可以对铝合金尾板本体的位置进行调整；