[实用新型]一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构有效
申请号: | 202120415892.7 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214741583U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张悦 | 申请(专利权)人: | 天津益清环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;B01D46/10;H05K7/20 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 监控 备用 检测 元件 保护 机构 | ||
一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构,包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇,保护套筒顶部安装有过滤网,保护套筒底部设有端盖,端盖内壁通过弹簧与固定环相连接,固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔,该通孔内设有安装杆,安装杆前端设有限位杆,限位杆下表面与固定环上表面相接触,保护套筒内壁两侧对称设有滑道,该滑动内滚动安装有滚珠,保护套筒顶部设有行程开关,保护套筒底部外壁安装有风扇,风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。本实用新型极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性,避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生;且提高了其实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气监控技术领域,尤其涉及一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构。
背景技术
现在我们说的尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。因此需要对排放的汽车尾气进行监控,现有的监控设备其检测元件部分通常靠近排气管尾端,由于汽车尾气中的固体颗粒易粘附在检测元件上,可能导致检测元件失灵,影响检测的准确性,且一般汽车尾气排放温度较高,如不能及时散热则会对检测元件造成影响,降低了其实用性。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构,包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇,所述保护套筒顶部设有开口端,该开口端处安装有过滤网,所述保护套筒底部设有端盖,所述端盖通过螺纹结构与保护套筒底部旋紧连接,所述端盖上开设有通风孔,所述端盖内壁通过弹簧与固定环相连接,所述固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔,该通孔内设有安装杆,所述安装杆前端设有限位杆,所述限位杆下表面与固定环上表面相接触;
所述保护套筒内壁两侧对称设有滑道,该滑动内滚动安装有滚珠,所述保护套筒顶部设有行程开关,所述保护套筒底部外壁安装有风扇,所述风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。
进一步的,所述通风孔的数量为N个,N≥10。
进一步的,所述安装杆的长度大于保护套筒侧壁的厚度。
进一步的,所述限位杆材质为石蜡。
本实用新型的有益效果为:本实用新型为一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构,通过在保护套筒前端设置过滤网,可对汽车尾气中的固体颗粒进行拦截,极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性,避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生;此外,正常情况下,风扇不开启,节约能源,当温度较高时,石蜡材质的限位杆熔化,在弹簧的作用下检测元件向上移动,触发行程开关,控制系统控制风扇开启,及时对检测元件进行散热,避免对检测元件造成影响,提高了其实用性。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型A点放大示意图;
图3为本实用新型底部结构示意图。
如图:保护套筒-1、开口端-2、过滤网-3、端盖-4、通风孔-401、螺纹结构-5、滑道-6、行程开关-7、滚珠-8、固定环-9、弹簧-10、限位杆-11、安装杆-12、风扇-13、检测元件-14。
具体实施方式
实施例1:
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