[实用新型]具有可拆卸限位结构的单车

说明书

本申请公开了一种具有可拆卸限位结构的单车。该单车包括车架头管；方向器，部分所述方向器穿设在所述车架头管的开孔内，所述方向器上设置有止转件；限位支架，所述限位支架可拆卸地设置在所述车架头管的外壁上；所述限位支架上靠近所述止转件的一侧延伸出一对对称设置的限位部，在所述方向器相对于所述车架头管转动的状态下，所述止转件与一对所述限位部配合，使一对所述限位部通过限定所述止转件的位移来限定所述方向器的转动幅度。本申请将与车架头管一体设置的限位结构替换成与车架头管可拆卸连接的限位支架，在限位支架上设置能够限制止转件运动的限位部，使限制止转件运动的限位部在损坏后能够便于更换，方便维修。

技术领域

本申请属于单车技术领域，具体地，涉及一种具有可拆卸限位结构的单车。

背景技术

由于单车出行的便利性以及经济性，近年来，单车出行已经成为人们出行的重要方式。

现有的单车在车架头管和方向器之间设置有限位结构，限位结构能够限制方向器在车架头管中的转动幅度，进而限制单车车把的转动幅度，以保证用户的使用安全，因此，上述的限位结构在单车上必不可少。但是现有的限位结构容易脱落或者损坏，在损坏或者脱落后，不便于维修，且维修成本较高，甚至现有的限位结构损坏后会致使整个车架报废，造成更大的损失。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种改进的具有可拆卸限位结构的单车，至少能解决单车的限位结构不易维修的问题。

根据本申请的第一方面，提供了一种具有可拆卸限位结构的单车，包括：

车架头管，所述车架头管具有贯通的开孔；

方向器，部分所述方向器穿设在所述车架头管的开孔内，所述方向器上固定设置有止转件；

限位支架，所述限位支架可拆卸地设置在所述车架头管的外壁上，所述限位支架靠近所述止转件设置，且所述限位支架沿所述车架头管的周向方向延伸设置；其中，

所述限位支架上靠近所述止转件的一侧延伸出一对对称设置的限位部，在所述方向器相对于所述车架头管转动的状态下，所述止转件与一对所述限位部配合，使一对所述限位部通过限定所述止转件的位移来限定所述方向器的转动幅度。

可选地，所述限位支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架相对于所述车架头管对称设置，一对所述限位部分别设置在所述第一支架和所述第二支架上。

可选地，所述第一支架和所述第二支架镜像对称，所述第一支架的一端与相对应的所述第二支架的一端可拆卸连接。

可选地，所述限位支架整体呈U型结构，所述限位支架的两端分别与所述车架头管可拆卸连接。

可选地，所述限位支架包括相对设置的定位部和连接所述定位部的连接部，在所述车架头管的轴向方向上，所述定位部的长度大于所述连接部的长度，至少部分所述限位部设置于所述定位部。

可选地，所述车架头管的外壁沿所述车架头管的径向方向延伸出固定部，所述限位支架可拆卸设置于所述固定部。

可选地，所述车架头管的外壁凹陷形成容纳槽，至少部分所述限位支架位于所述容纳槽内。

可选地，所述单车包括车架本体，所述车架本体固件设置于所述车架头管的外壁，所述车架本体与所述车架头管之间形成限位夹角，部分所述限位支架位于所述限位夹角内。

可选地，所述止转件为板状结构，所述止转件与所述车架头管的外壁平行设置，在所述方向器相对于所述车架头管转动的状态下，所述止转件相对的侧壁分别与一对所述限位部相抵。

可选地，所述第一支架的一端与所述第二支架的一端通过螺钉可拆卸连接；所述限位支架与所述车架头管通过螺钉可拆卸连接。