[实用新型]一种喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种喷涂装置，涉及船舶喷漆施工技术领域。该喷涂装置包括第一组分料桶、第二组分料桶、混合器、喷涂泵和喷枪，第一组分料桶内盛放有第一组分涂料，第二组分料桶内盛放有第二组分涂料，混合器与第一组分料桶和第二组分料桶均连通，喷涂泵与混合器连接，喷枪与喷涂泵连接。通过将混合器与第一组分料桶和第二组分料桶均连通，以对第一组分料桶内的第一组分涂料和第二组分料桶内的第二组分涂料进行混合，并通过喷涂泵将混合后的涂料泵送至喷枪实现喷涂工作。本实用新型直接将盛有不同组分的料桶与混合器连接实现混合，无需额外二次混合，减少废弃料桶的产生，同时也减少气体渗入的可能性，确保喷涂质量。

技术领域

本实用新型涉及船舶喷漆施工技术领域，尤其涉及一种喷涂装置。

背景技术

现有的船舶喷漆施工中，双组份涂料多为20L+5L包装为一套，在运送到施工现场后，将两罐涂料进行现场混合后再采用喷涂装置进行喷涂。

船舶涂装以分段为单位，分段待涂面积从几百平方米到几千平方米，单次涂装可能需要几套至几十套涂料，从而造成几个乃至几十个涂料包装桶变成危险废物。同时现场对两罐涂料进行二次分装混合时也易掺杂空气，影响喷涂质量。

基于此，亟需一种喷涂装置，用以解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷涂装置，减少了废弃料桶的产生，同时也减少气体渗入的可能性，确保喷涂质量。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种喷涂装置，包括第一组分料桶、第二组分料桶、混合器、喷涂泵和喷枪，所述第一组分料桶内盛放有第一组分涂料，所述第二组分料桶内盛放有第二组分涂料，所述混合器与所述第一组分料桶和所述第二组分料桶均连通，所述喷涂泵与所述混合器连接，所述喷枪与所述喷涂泵连接。

可选地，所述喷涂装置还包括消泡组件，所述消泡组件设有两个，所述混合器通过其中一个所述消泡组件与所述第一组分料桶连通，所述混合器通过其中另一个所述消泡组件与所述第二组分料桶连通。

可选地，所述消泡组件包括外管、透气膜和泄气阀，所述外管为变径管，所述透气膜设于所述外管内，所述外管与所述透气膜之间形成储气隔层，所述泄气阀与所述储气隔层连通。

可选地，所述外管包括第一管路、锥形管路和第二管路，所述第一管路的直径大于所述第二管路的直径，所述第一管路、所述锥形管路和所述第二管路依次连接，所述第一管路和所述锥形管路均设有两个且分别沿所述第二管路对称设置。

可选地，所述消泡组件还包括输气管，所述输气管的两端与所述储气隔层连通；

所述输气管设有多个，多个所述输气管分为两组，沿涂料的流动方向，一组所述输气管设于所述第二管路内，另一组所述输气管设于位于所述第二管路下游的所述第一管路内。

可选地，在每一组内的所述输气管中，相邻两个所述输气管成间隔交叉设置。

可选地，所述喷涂装置还包括管路系统，所述管路系统包括第一组分输送管路、第二组分输送管路、混合输送管路和喷涂管路，所述第一组分输送管路与所述混合器和所述第一组分料桶均连通，其中一个所述消泡组件设置于所述第一组分输送管路上，所述第二组分输送管路与所述混合器和所述第二组分料桶均连通，其中另一个所述消泡组件设置于所述第二组分输送管路上，所述混合输送管路与所述喷涂泵和所述混合器均连通，所述喷涂管路与所述喷涂泵和所述喷枪均连接。

可选地，所述喷涂装置还包括第一开关阀和第二开关阀，所述第一开关阀设于所述第一组分输送管路上且所述第一开关阀位于所述第一组分输送管路上的所述消泡组件和所述第一组分料桶之间；

所述第二开关阀设于所述第二组分输送管路上且所述第二开关阀位于所述第二组分输送管路上的所述消泡组件和所述第二组分料桶之间。