[实用新型]一种散热壳体及电池

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，具体公开了一种散热壳体及电池，该散热壳体用于容纳电芯组与BMS组件，BMS组件设置于电芯组的上端，散热壳体包括箱盖和下箱体，箱盖具有第一存储腔，箱盖盖合于下箱体，下箱体具有第二存储腔，第一存储腔与第二存储腔均填充有吸热材料，电芯组与BMS组件的比热容均小于吸热材料的比热容，第一存储腔与BMS组件接触相连，第二存储腔与电芯组接触相连。第一存储腔的吸热材料能够吸收BMS组件产生的热量，并通过箱盖散热。第二存储腔的吸热材料能够吸收电芯组产生的热量，并通过下箱体散热。该散热壳体无需风冷散热和液冷散热，通过吸热材料实现自然散热，结构简单，成本较低，便于散热壳体的装配和维护。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，尤其涉及一种散热壳体及电池。

背景技术

由于工作温度能够影响动力电池的性能、可靠性和寿命等，因此，动力电池需要具有良好的散热性能，以保证动力电池安全、稳定地提供电能。

目前，对动力电池进行温度控制的措施主要包括：风冷散热和液冷散热，风冷散热方式需要在电池模块上预留通风孔道，使动力电池可以充分接触到对流空气；而液冷散热方式需要在电池模块外部预留液冷板，使冷却循环液体与电池模组充分接触而形成热交换。

现有的散热方式结构复杂，成本较高，且安装维护不方便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种散热壳体，以简化散热壳体的结构，降低散热壳体的成本。

为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种散热壳体，用于容纳电芯组与BMS组件，所述BMS组件设置于所述电芯组的上端，所述散热壳体包括：

箱盖，所述箱盖具有第一存储腔；

下箱体，所述箱盖盖合于所述下箱体，所述下箱体具有第二存储腔，所述第一存储腔与第二存储腔均填充有吸热材料，所述电芯组与所述BMS组件的比热容均小于所述吸热材料的比热容，所述第一存储腔与所述BMS组件接触相连，所述第二存储腔与所述电芯组接触相连。

进一步地，所述箱盖包括上壳体和上盖板，所述上盖板设置于所述上壳体的内壁，并共同围成所述第一存储腔。

进一步地，所述上盖板向内凹陷形成所述第一存储腔的内腔，所述上盖板凸出所述上壳体的内表面。

进一步地，所述上壳体设置有多个贯通孔，所述BMS组件包括通讯端子与电极柱，所述通讯端子与所述电极柱分别穿设于对应的所述贯通孔，所述第一存储腔具有对所述贯通孔进行让位的避让槽。

进一步地，所述下箱体包括下壳体和下盖板，所述下盖板设置于所述下壳体的底壁的外侧面，并共同围成所述第二存储腔。

进一步地，所述下盖板与所述下壳体的底壁的外侧面平齐。

进一步地，所述下壳体的底壁向内凹陷形成所述第二存储腔的内腔。

进一步地，所述内腔设置有筋板，所述筋板将所述内腔分隔形成至少两个腔室。

进一步地，所述吸热材料为水或硅油。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电池，以简化散热壳体的结构，降低散热壳体的成本。

为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电池，包括电芯组、BMS组件以及上述的散热壳体，所述电芯组与所述BMS组件安装于所述散热壳体内。

本实用新型的有益效果为：