[实用新型]一种建筑工程运输装置有效
申请号: | 202120430384.6 | 申请日: | 2021-02-28 |
公开(公告)号: | CN214615512U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 房杰 | 申请(专利权)人: | 房杰 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 李小妮 |
地址: | 056002 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 运输 装置 | ||
1.一种建筑工程运输装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下端面固定安装有支撑座(2),所述支撑座(2)的内部安装有气缸(3),所述气缸(3)的输出端活动连接有升降柱(4),所述支撑板(1)的正面固定安装有导轨(5),所述导轨(5)滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)的内部安装有横杆(8),所述横杆(8)的外端套接有从动轮(9),所述支撑板(1)的上端固定连接有横板(14),所述横板(14)上端面中心处安装有驱动机(13),所述驱动机(13)的输出端转动连接有驱动轴(12),所述驱动轴(12)的输出端套接有主动轮(11),多个所述从动轮(9)和所述主动轮(11)上套接有皮带(10),且所述主动轮(11)通过皮带(10)与从动轮(9)传动连接,所述横杆(8)的圆周表面套接有悬挂筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述支撑座(2)包括顶板(21)、支块(22)、支柱(23)、支板(24)和底座(25),所述顶板(21)与支撑板(1)的下端面固定连接,所述支块(22)、支柱(23)和支板(24)均对称设置有十二个,所述底座(25)的上端面固定安装有定位块,定位块的内部开设有凹槽,所述支板(24)固定安装在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述滑块(6)对称设置有三个,所述导轨(5)的两侧开设有滑动槽,所述滑块(6)的内端固定安装有连接块,连接块与滑动槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述滑块(6)之间固定连接有连柱(7),且所述连柱(7)对称设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述从动轮(9)对称设置有六个,且所述从动轮(9)和主动轮(11)的圆周表面开设有连接齿,所述皮带(10)选用带齿,带齿与连接齿啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述横板(14)的上端面开设有沉槽,沉槽的长度与驱动机(13)的长度相一致,沉槽的深度小于驱动机(13)的直径,驱动机(13)坐落在沉槽内。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述驱动机(13)选用双轴电机。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程运输装置,其特征在于:所述横杆(8)的圆周表面设有螺纹连接部,所述悬挂筒(15)的内部设有螺纹孔,所述横杆(8)与悬挂筒(15)通过螺纹连接。
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