[实用新型]减震垫

说明书

本实用新型提供了一种减震垫，用于设备在安装基础上的安装。该减震垫包括基础垫装件和充压囊，其中，基础垫装件被配置为可装配在设备和安装基础之间、以形成安装基础承载设备的中介，并且，在基础垫装件上设有因设备相对安装基础的振动被挤压而容积变小的装设腔。充压囊则装设并充斥于装设腔内，并于充压囊内充入有设定压力的介质，以形成充压囊对装设腔容积变小的抑制。本实用新型的减震垫，可通过改变充压囊内充入介质的压力以改变整个减震垫的弹性承载性能，有利于减震垫隔振性能适用范围的增大。

技术领域

本实用新型涉及设备减震技术领域，特别涉及一种减震垫。

背景技术

为降低震动及其产生的噪音，因自身运行而发生震动的设备在安装基础上安装时，一般会加装减震垫隔振。例如，车辆的空滤总成在车辆骨架上采用减震垫装配。

现有的减震垫，为单一的橡胶垫形式，其自身硬度和弹性隔振性能固定；依靠橡胶垫的自身硬度范围来满足进气系统零部件振动的隔绝需求。当车辆在极寒温度条件下行驶时，因橡胶产品特性失去原有隔振效果，出现振动异响问题；在极热温度条件下行驶时，机舱温度加环境温度的作用使橡胶产品出现过软现象，而失去原有隔振特性，易出现零部件晃动量大、磕碰异响等问题。可见，在不同车辆行驶工况、产品跨平台、跨动力应用时，现有的橡胶减震垫存在因动力系统激励变更及外界振动激励不同，而出现减震垫隔振效力不足，而使设备的振动及其噪声隔离效果大大下降的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种减震垫，以利于减震垫隔振性能适用范围的增大。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种减震垫，用于设备在安装基础上的安装，该减震垫包括：

基础垫装件，所述基础垫装件被配置为可装配于所述设备和所述安装基础之间、以形成所述安装基础承载所述设备的中介，并于所述基础垫装件上设有装设腔，所述装设腔可因所述设备相对于所述安装基础的振动被挤压而容积变小；

充压囊，装设并充斥于所述装设腔内，并于所述充压囊内充入有设定压力的介质，以使所述充压囊可形成对所述装设腔容积变小的抑制。

进一步的，所述基础垫装件包括承载所述设备的基座，所述装设腔开设于所述基座上，所述充压囊为插装并限位于所述装设腔内。

进一步的，所述充压囊呈两侧向外隆起的饼状，所述装设腔随形于所述充压囊的外形设置，并正交于所述基座的承重方向布置。

进一步的，所述充压囊隆起的两侧的中部成型有外凸的限位台，所述装设腔内设有与所述限位台匹配的限位槽，且随所述充压囊插装于所述装设腔内，所述限位台卡置于所述限位槽内，以构成所述充压囊于所述装设腔内的限位。

进一步的，所述充压囊的边缘开设有供所述介质充入充注口。

进一步的，所述充压囊由橡胶吹塑而成。

进一步的，所述基础垫装件包括设于所述基座上的颈柱，以及位于所述颈柱端部的卡头，所述设备通过自身上的安装部套装于所述颈柱上，且所述安装部被夹持于所述卡头和所述基座之间，而构成所述基础垫装件和所述设备之间的装配。

进一步的，沿所述颈柱的轴向，于所述基础垫装件上开设有贯通至所述基座底部的插装孔，所述安装基础上的插装柱插入所述插装孔内，以形成所述基础垫装件和所述安装基础之间的装配。

进一步的，所述充压囊的中部开设有插装对孔，且随所述充压囊插装于所述装设腔内，所述插装对孔与所述插装孔正对，而可使所述插装柱插入两者中。

进一步的，所述插装对孔的内壁呈波纹管状。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：