[实用新型]一种用于人行横道智能交通信号灯

说明书

一种用于人行横道智能交通信号灯，其特征包括：地面，斑马线，投影光饼，所述地面一侧固定设有立柱，所述立柱离地面一定高度处设有横杆，所述横杆末端设有信号灯箱，所述信号灯箱包括灯箱外壳，所述灯箱外壳内设有信号灯控制电路，所述信号灯控制电路包括路口行人数量识别模块和路口红绿灯时间控制模块，所述路口行人数量识别模块和路口红绿灯时间控制模块通过导线与智能交通管理模块相连，所述智能交通管理模块通过导线与红绿灯控制模块相连，所述红绿灯控制模块通过导线与红绿灯输出模块相连，所述红绿灯输出模块通过导线与红绿灯相连，地面摩擦系数不变，不会担心玻璃破损而引发交通安全事故，维修或更换方便。

技术领域

本实用新型属于交通信号灯装置技术领域，具体涉及一种用于人行横道智能交通信号灯。

背景技术

随着生活水平的提高，科技的发达，人们越来越离不开手机，也开始依赖手机，手机也几乎是生活中必不可少的必需品，打电话、发短信、听音乐、刷微博、玩游戏、聊天，作为必不可少的通讯工具，手机的功能日趋多样化，小小手机堪比一台小型电脑。餐厅里、公交站、马路边，到处都可以看到低头玩手机的人，甚至是开着车、骑着车、走着路的人，目光也舍不得离开手机一秒。他们，就是日益壮大的低头族”，”手机依赖症”已经成为了我们人类的“通病”，网络上流行这样一句话：“世界上最遥远的距离不是生与死，而是我站在你面前，你却在低头玩手机”，说明“低头族”随处可见。

随着“低头族”越来越多，发生的意外事故也明显上升，由此造成的伤亡人数不断增加，如何有效避免“低头族”引发交通意外成了一个急待解决的问题。

为此广东、浙江、山东率先做出行动，为了有效提醒过马路等红绿灯的”低头族”，在红绿灯路口设置了地面红绿灯，地面红绿灯和路口红绿灯实时同步，不得不说地方政府为了解决这一问题那是绞尽脑汁，熬费苦心。然而，由于这些地面红绿灯是埋设在地面，往往需要在地面红绿灯上方加盖一层透明玻璃，而普通的透明玻璃强度不够，易破损，引发安全事故，因此需要采用具有足够强度的钢化玻璃，钢化玻璃成本高，另一方面无论是什么玻璃表面都是相对较为光滑的，摩擦系数较小，行人容易摔倒，同样引发安全事故的发生。

上埋设于地底下的地面红绿灯一旦损坏，维修时需要将地面上的玻璃盖拆卸，拆卸时会阻塞交通，给行人带来不便。

为克服上述技术问题，经过长时间研究，从实际出发，同时参考公告号为：CN208689753U的优化型智能交通信号灯调控系统的专利，并对相应设施做出增加和删减，故本申请人在此公开一种用于人行横道智能交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于人行横道智能交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于人行横道智能交通信号灯，其特征包括：地面4，斑马线5，投影光饼6，所述地面4一侧固定设有立柱3，所述立柱3离地面一定高度处设有横杆2，所述横杆2末端设有信号灯箱1，所述信号灯箱1包括灯箱外壳1-1，所述灯箱外壳1-1内设有信号灯控制电路100，所述信号灯控制电路100包括路口行人数量识别模块13和路口红绿灯时间控制模块14，所述路口行人数量识别模块13和路口红绿灯时间控制模块14通过导线与智能交通管理模块12相连，所述智能交通管理模块12通过导线与红绿灯控制模块11相连，所述红绿灯控制模块11通过导线与红绿灯输出模块10相连，所述红绿灯输出模块10通过导线与红绿灯9相连，所述红绿灯9通过支架固定在灯箱外壳1-1内侧，所述红绿灯9下方位于灯箱外壳1-1内侧通过支架固定设有光学凸透镜8，所述光学凸透镜8下方位于灯箱外壳1-1内侧通过支架固定设有光学凹透镜7，所述投影光饼6设置在斑马线5上。

优选的，所述光学凸透镜8和光学凹透镜7均制作成圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于人行横道智能交通信号灯，具备以下有益效果：