[实用新型]一种可保护连接线的车载液晶屏有效
申请号: | 202120500883.8 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214227305U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 瞿承蔚;刘伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市联合创造科技有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/62;H01R13/72;H02G3/02;G09F9/35 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区福城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 连接线 车载 液晶屏 | ||
本实用新型公开了一种可保护连接线的车载液晶屏,包括液晶屏主体、收卷辊和固限位架,所述限位架设置在液晶屏主体后侧面,且限位架内侧设置有活动件,同时活动件与限位孔相连接,所述限位架外侧设置有螺丝,且螺丝与螺纹孔相连接,所述限位架设置在连接线后外侧,且限位架前内侧面设置有保护垫,同时保护垫设置在连接线后外侧面。该可保护连接线的车载液晶屏,设置有限位架和保护垫,在该车载液晶屏后侧面连接口与连接线上的第一连接头相连接,且通过限位架对连接线起到限位作用,并且通过保护垫起到的保护作用,使得连接线在被限位固定的同时得到保护,致使连接线不容易发生缠绕的情况。
技术领域
本实用新型具体涉及车载液晶屏技术领域,具体为一种可保护连接线的车载液晶屏。
背景技术
车载显示屏是安装在车上的,使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备,车载显示屏与普通门头屏、固定不移动的LED显示屏相比,其稳定性、抗干扰性效果更好。
现有的车载显示屏在安装使用,车载显示屏后侧连接线直接通过缠绕包裹的方式收纳,使得连接线之间容易发生混乱缠绕的情况,致使在维修时不方便,且现有的车载显示屏后侧连接线缺少固定收纳方式进行收纳,容易造成连接线损坏的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可保护连接线的车载液晶屏,以解决上述背景技术中提出的现有的车载显示屏在安装使用,车载显示屏后侧连接线直接通过缠绕包裹的方式收纳,使得连接线之间容易发生混乱缠绕的情况,致使在维修时不方便,且现有的车载显示屏后侧连接线缺少固定收纳方式进行收纳,容易造成连接线损坏的情况的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可保护连接线的车载液晶屏,包括液晶屏主体、收卷辊和固限位架,所述限位架设置在液晶屏主体后侧面,且限位架内侧设置有活动件,同时活动件与限位孔相连接,所述限位架外侧设置有螺丝,且螺丝与螺纹孔相连接,所述限位架设置在连接线后外侧,且限位架前内侧面设置有保护垫,同时保护垫设置在连接线后外侧面。
优选的,所述液晶屏主体外侧面固定连接有防护壳,且液晶屏主体后侧面设置有连接口,同时后侧面分别开设有限位孔和螺纹孔,所述螺纹孔设置在限位孔外侧,且螺纹孔和限位孔分别设置在连接口外侧。
优选的,所述收卷辊设置在液晶屏主体后侧面,且收卷辊设置在连接口下方,同时收卷辊后端设置有固定板,所述液晶屏主体后侧面设置有连接线,且连接线上端设置有第一连接头,同时第一连接头与连接口相连接,所述连接线下端设置有第二连接头。
优选的,所述限位孔和螺纹孔均设置有多组。
优选的,所述收卷辊和固定板分别设置有两组,且固定板的直径大于收卷辊的直径。
优选的,所述限位架的形状为“U”字形,且限位架通过活动件与限位孔之间构成转动结构。
优选的,所述保护垫的形状为“U”字形,且保护垫的宽度等于限位架的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可保护连接线的车载液晶屏,
(1)设置有限位架和保护垫,在该车载液晶屏后侧面连接口与连接线上的第一连接头相连接,且通过限位架对连接线起到限位作用,并且通过保护垫起到的保护作用,使得连接线在被限位固定的同时得到保护,致使连接线不容易发生缠绕的情况;
(2)设置有收卷辊和固定板,在该车载液晶屏后侧面连接口与连接线上的第一连接头相连接时,通过把连接线缠绕到收卷辊上,且通过固定板的遮挡作用,使得连接线不容易发生脱落的情况,并且这样让连接线得到保护。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型液晶屏主体后视结构示意图;
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