[实用新型]一种小型船舶维修用支撑设备

说明书

本实用新型涉及船舶修理设备技术领域，尤其涉及一种小型船舶维修用支撑设备，针对现有技术中存在调节支撑高度的同时不能满足不同宽度船舶使用的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板顶部分别固定连接有第一固定块和第二固定块，且第一固定块上设置有第一转柱，且第一转柱固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮，且连接杆一侧固定连接有第一放置框，把手杆上设置有圆珠，且把手杆通过圆珠转动连接有把手柄，所述把手柄上设置有卡块，所述第一固定块上设置有第一卡槽，且卡块与第一卡槽相配合，本实用新型能够在调节支撑高度的同时满足不同宽度船舶使用，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶修理设备技术领域，尤其涉及一种小型船舶维修用支撑设备。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，小型船舶在船舶中体积小，便于使用，海边与河边的渔民经常使用，也可拉人使用，目前，小型船舶维修时，需要大型起吊设备将船舶支撑架起进行维修，造成小型船舶损坏时维修不便，现有的技术中，常规支撑设备在调节支撑高度的同时不能满足不同宽度船舶使用，根据这类问题，现设计出一种小型船舶维修用支撑设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在调节支撑高度的同时不能满足不同宽度船舶使用的缺点，而提出的一种小型船舶维修用支撑设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种小型船舶维修用支撑设备，包括底板，所述底板顶部分别固定连接有第一固定块和第二固定块，且第一固定块上设置有第一转柱，且第一转柱固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮，且第二伞齿轮上设置有第二齿轮轴，且第二齿轮轴转动安装在第二固定块内，所述第一转柱上套设有第一连接块，且第一连接块固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆，所述第二齿轮轴上套设有第二连接块，且第二连接块固定连接有第三支撑杆，且第三支撑杆转动连接有第四支撑杆，所述第四支撑杆与第二支撑杆均固定连接有连接杆，且连接杆一侧固定连接有第一放置框，所述第一放置框顶部固定连接有第二放置框，且第二放置框内设置有双向螺纹柱，所述双向螺纹柱上设置有固定板，且固定板上设置有缓冲垫，所述第二放置框一侧固定连接有所述双向螺纹柱一侧固定连接有第三固定块，且双向螺纹柱贯穿于第三固定块上，并且固定连接有旋转把手，所述第一转柱一侧固定连接有把手杆，把手杆上设置有圆珠，且把手杆通过圆珠转动连接有把手柄，所述把手柄上设置有卡块，所述第一固定块上设置有第一卡槽，且卡块与第一卡槽相配合。

优选的，所述第一固定块上设置有通孔，且第一转柱转安装在通孔内。

优选的，所述固定板上设置有螺纹槽，且固定板与双向螺纹柱螺纹连接。

优选的，所述第三固定块上设置有第二卡槽，且双向螺纹柱转动安装在第二卡槽内。

优选的，所述第二支撑杆上设置有转轴，且第一支撑杆通过转轴与第二支撑杆转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案使用时，通过转动把手杆，带动第一转柱转动，第一转柱带动第一伞齿轮转动，第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动，第一伞齿轮通过第一连接块带动第一支撑杆运动，第一支撑杆带动第二支撑杆运动，与此同时，第二伞齿轮通过第二连接块带动第三支撑杆运动，第三支撑杆带动第四支撑杆运动，进而带动连接杆运动，连接杆带动第一放置框运动，进而达到调节高度的目的，然后通过转动旋转把手，带动双向螺纹柱转动，双向螺纹柱带动固定板运动，进而可以达到固定不同宽度船舶使用。

(2)本方案使用时，结构简单，使用方便。

附图说明