[实用新型]俯仰式停车装置用提升组件

说明书

本实用新型提供一种俯仰式停车装置用提升组件，包括被第一直线驱动机构带动升降的提升杆，所述提升杆上设置可以沿着提升杆长度方向升降的上滑动组件，所述上滑动组件被第二直线驱动机构带动升降；所述上滑动组件上具有与所述停车装置的侧边连接臂连接的连接臂连接处；所述提升杆上设置与所述停车装置的升降车板连接的车板连接处。本实用新型的有益效果是：提升组件包括提升杆以及在提升杆上升降的上滑动组件，上滑动组件升降可以带动侧边连接臂的拉紧或者放松；也可以带动升降车板转动移动角度。升降车板的仰角还可以调节，进一步适应不同车型的需要。

技术领域

本实用新型属于停车装置领域，具体涉及一种俯仰式停车装置用提升组件。

背景技术

随着社会的发展以及科技的不断进步，很多家庭都有小汽车，人口密集区域的车辆停放问题越来越严重，需要更多的停车位以及不占据过多空间的停车装置。俯仰式停车设置是一种结构简单的停车装置，采用上下层停车的结构。俯仰式悬臂停车装置一般包括两个平行放置的立柱以及滑动设置在立柱上的滑动件，滑动件与升降车板后端固定，升降车板被提升装置拉动沿着立柱升降，升降车板前端两侧和两个滑动件上端分别固定设置侧边连接臂。侧边连接臂设置在升降车板的两侧，第一，可以和滑动件以及升降车板组成稳定的三角形结构，优化受力；第二，可以起到保护汽车的作用。但是，侧边连接臂的存在也限制了车门的开启；司机只能选择倒车入库的方式，而且后排人员还必须提前下车，否则车辆在升降车板位置到位后，后车门被侧边连接臂阻挡无法开启。另外，载车板和滑动件固定，升降的过程中，载车板角度无法变化，载车板需要上升更大的空间才能满足停车装置的需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种俯仰式停车装置用提升组件。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：俯仰式停车装置用提升组件，包括被第一直线驱动机构带动升降的提升杆，所述提升杆上设置可以沿着提升杆长度方向升降的上滑动组件，所述上滑动组件被第二直线驱动机构带动升降；所述上滑动组件上具有与所述停车装置的侧边连接臂连接的连接臂连接处；所述提升杆上设置与所述停车装置的升降车板连接的车板连接处。

所述第二直线驱动机构一端固定在提升杆上，另一端与上滑动组件固定。

所述提升杆上端设置上限位板；上滑动组件可以向上移动到与上限位板压紧。

所述第一直线驱动机构和第二直线驱动机构为同一个驱动机构，所述第一直线驱动机构带动上滑动组件升降，所述提升杆上端设置上限位板；上滑动组件向上移动到与上限位板压紧的位置后，上滑动组件带动提升杆升降从而实现第一直线驱动机构带动提升杆升降。

所述上滑动组件内部设置与所述停车装置的立柱对应的滑动孔；所述上滑动组件上位于滑动孔内表面转动设置滑轮使上滑动组件与立柱之间为滚动摩擦；所述提升杆下端固定下滑动组件，所述下滑动组件内部设置与所述停车装置的立柱对应的滑动孔；所述下滑动组件上位于滑动孔内表面转动设置滑轮使下滑动组件与立柱之间为滚动摩擦。

所述停车装置上设置两个立柱，每个立柱上分别设置提升杆；所述第一直线驱动机构为设置在立柱上的链条传动机构；所述上滑动组件与链条固定；两个上滑动组件同步升降。

所述提升杆上的车板连接处是与升降车板的铰接点；所述连接臂连接处也是铰接点；所述提升杆下端与升降车板铰接；所述上滑动组件和升降车板之间铰接设置长度固定的侧边连接臂。

所述上滑动组件和升降车板之间设置可以折叠或者伸缩的侧边连接臂；上滑动组件升降带动侧边连接臂呈直线拉紧或者放松；所述提升杆下端与升降车板固定或者铰接。

本实用新型的有益效果是：提升组件包括提升杆以及在提升杆上升降的上滑动组件，上滑动组件升降可以带动侧边连接臂的拉紧或者放松；也可以带动升降车板转动移动角度。升降车板的仰角还可以调节，进一步适应不同车型的需要。

附图说明

图1是侧边连接臂折叠状态时悬臂停车机构示意图。