[实用新型]一种发动机及其冷却系统有效
申请号: | 202120555666.9 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214741621U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张波;刘国栋;李继光;段文波;高明春 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李静 |
地址: | 261108 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 及其 冷却系统 | ||
1.一种发动机冷却系统,所述发动机冷却系统包括低温水循环冷却系统和高温水循环冷却系统;
所述低温水循环冷却系统包括低温冷却水循环管路,所述低温冷却水循环管路上设置有低温水泵,所述低温冷却水循环管路中的低温冷却水通过所述低温水泵泵出,依次流经设置于所述低温冷却水循环管路上的节流板、中冷器、以及热交换器,并回流至所述低温水泵;
所述高温水循环冷却系统包括高温冷却水循环管路,所述高温冷却水循环管路上设置有高温水泵;其特征在于,
所述发动机冷却系统还包括调温阀和高低温冷却水混合单元,所述调温阀包括执行器和感温元件,所述感温元件通过转轴连接于所述执行器;所述执行器串联于所述低温冷却水循环管路,所述感温元件插设于所述高温冷却水循环管路中,所述高低温冷却水混合单元同时串联于所述低温冷却水循环管路与所述高温冷却水循环管路。
2.如权利要求1所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述执行器包括执行器进口和执行器出口,所述执行器进口与所述中冷器的出水侧连通,所述执行器出口与所述高低温冷却水混合单元的进水侧连通;所述感温元件设置于所述高低温冷却水混合单元的进水侧。
3.如权利要求2所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述高低温冷却水混合单元包括壳体,所述壳体上设置有高温冷却水进口、低温冷却水进口、混合冷却水出口一、以及混合冷却水出口二;所述中冷器的出水侧与所述低温冷却水进口连通,所述感温元件设置于与所述高温冷却水进口连通的所述高温冷却水循环管路中,所述混合冷却水出口一与所述热交换器的进水侧连通,所述混合冷却水出口二与所述高温水泵的进水侧连通。
4.如权利要求3所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述壳体内部设置有用于将高温冷却水和低温冷却水充分混合的挡板。
5.如权利要求4所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述挡板包括上挡板和下挡板,所述上挡板的顶部固定连接于所述壳体的顶壁,所述下挡板的底部固定连接于所述壳体的底壁,所述上挡板与所述下挡板交替布置。
6.如权利要求2所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述执行器还包括执行器旁通口,所述执行器旁通口通过旁通管路与所述热交换器的进水侧连通。
7.如权利要求6所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述低温水循环冷却系统还包括膨胀水箱,所述膨胀水箱的补水口通过补水管路与所述热交换器的出水侧连通,所述膨胀水箱的出水口与所述低温水泵的进水侧连通。
8.一种发动机,所述发动机包括发动机本体,其特征在于,所述发动机本体串联于如权利要求1至7任一项所述的高温冷却水循环管路中。
9.如权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述发动机为六缸发动机。
10.如权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述发动机为八缸发动机。
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