[实用新型]一种汽车刹车盘生产用打磨装置有效
申请号: | 202120557728.X | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN215357569U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 周敏 | 申请(专利权)人: | 徐州邦贤信息科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B27/00;B24B55/06;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/08 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 欧阳唐哲 |
地址: | 221300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 生产 打磨 装置 | ||
1.一种汽车刹车盘生产用打磨装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上间隔布设有两个竖直的装配架(2),两个装配架(2)之间布设有限位机构,限位机构上安装有刹车盘(00),刹车盘(00)的上下侧布设有第一打磨机构和第二打磨机构;
所述限位机构包括两个间隔布设的限位盘(15),装配架(2)的一侧上部固定有驱动室(4),驱动室(4)内安装有水平的进给螺杆(6),进给螺杆(6)的截面呈横放的T形,进给螺杆(6)的一侧与驱动室(4)之间连接有水平的导向伸缩杆(12),进给螺杆(6)上传动安装有第一蜗轮(13),第一蜗轮(13)的下端传动连接有第一蜗杆(14),第一蜗杆(14)的一端传动连接有电机,进给螺杆(6)的一端延伸至装配架(2)的外侧且经由调节室(7)与限位盘(15)相连接,其中一个限位盘(15)上均匀安装有若干水平的限位柱(19),限位柱(19)呈阶梯轴型,另一个限位盘(15)上均匀安装有若干与限位柱(19)相配合的套筒(20)。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述调节室(7)内安装有水平的转轴(16),转轴(16)上安装有第二蜗轮(17),第二蜗轮(17)的下端传动连接有第二蜗杆(18),第二蜗杆(18)的一端传动连接有电机,转轴(16)的一端延伸至调节室(7)的外侧且与限位盘(15)相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述第一打磨机构包括基板(24),基板(24)位于底座(1)的上方且与底座(1)活动安装,基板(24)上间隔布设有两个竖直的安装座(25),两个安装座(25)之间经由安装轴装配有第一打磨轮(26),安装轴的一端延伸至安装座(25)的内部且传动连接有电机。
4.根据权利要求3所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述第二打磨机构包括基座(28),两个驱动室(4)之间上部布设有安装架(3),安装架(3)的截面呈门框型,基座(28)的上端与安装架(3)之间均匀连接有若干竖直的升降液压缸(27),基座(28)内安装有水平的滑移丝杆(29),滑移丝杆(29)的一端延伸至基座(28)的内部且传动连接有电机,滑移丝杆(29)为双向丝杆,滑移丝杆(29)上间隔布设有两个竖直的基架(30),两个基架(30)与滑移丝杆(29)反向传动配合且与基座(28)滑动安装,基架(30)朝向刹车盘(00)的一侧下部安装有第二打磨轮(31)。
5.根据权利要求3所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述底座(1)上间隔布设有两个固定座(8),两个固定座(8)之间安装有水平的升降丝杆(9),升降丝杆(9)的两侧布设有水平的传动杆(32),升降丝杆(9)为双向丝杆,升降丝杆(9)的一端延伸至固定座(8)的内部且传动连接有电机,升降丝杆(9)上间隔布设有两个滑座(10),两个滑座(10)与升降丝杆(9)反向传动配合且与传动杆(32)滑动安装,滑座(10)与基板(24)之间连接有倾斜的连杆(11),连杆(11)的两端分别与滑座(10)及基板(24)转动安装。
6.根据权利要求2所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述装配架(2)的一侧布设有集料腔(5),装配架(2)上转动安装有集料管(22),集料管(22)的两端分别与集料腔(5)及风机(21)安装连接,集料管(22)的下端与装配架(2)之间连接有倾斜的电动伸缩杆(23),电动伸缩杆(23)的两端分别与集料管(22)及装配架(2)转动连接。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车盘生产用打磨装置,其特征在于,所述底座(1)上均匀布设有若干贯通的螺纹孔。
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