[实用新型]双节履带式全地形装甲车低温启动系统有效
申请号: | 202120561306.X | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN214616844U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 魏幼苹;罗坤成 | 申请(专利权)人: | 四川百纳科技有限责任公司 |
主分类号: | F02N19/04 | 分类号: | F02N19/04 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 何悦 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 地形 装甲车 低温 启动 系统 | ||
1.双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,包括加热器控制器(21)、水暖加热器(20)、燃烧排气管(19)、机油加热器(11)、电池加热器(1)、电磁阀Ⅰ(7)、电磁阀Ⅱ(8);
所述燃烧排气管(19)的进气端与所述水暖加热器(20)的出气端固定连通;
所述加热器控制器(21)与所述水暖加热器(20)电连接;
所述水暖加热器(20)通过管道与所述机油加热器(11)连通;
所述水暖加热器(20)通过管道与所述电池加热器(1)连通;
所述水暖加热器(20)通过管道分别与所述电磁阀Ⅰ(7)、电磁阀Ⅱ(8)连通。
2.如权利要求1所述的双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,还包括输水管Ⅸ(16)、四通管Ⅰ(14)、输水管Ⅲ(5)、温控阀(4)、输水管Ⅰ(2);
所述水暖加热器(20)的出水口、输水管Ⅸ(16)、四通管Ⅰ(14)、输水管Ⅲ(5)、温控阀(4)、输水管Ⅰ(2)、电池加热器(1)的进水口依次连通。
3.如权利要求2所述的双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,还包括输水管Ⅱ(3)、温控阀(4)、输水管Ⅳ(6)、四通管Ⅱ(15)、输水管Ⅹ(17);
所述电池加热器(1)的出水口、输水管Ⅱ(3)、温控阀(4)、输水管Ⅳ(6)、四通管Ⅱ(15)、输水管Ⅹ(17)、水暖加热器(20)的进水口依次连通。
4.如权利要求1所述的双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,还包括输水管Ⅸ(16)、四通管Ⅰ(14)、输水管Ⅵ(10);
所述水暖加热器(20)的出水口、输水管Ⅸ(16)、四通管Ⅰ(14)、输水管Ⅵ(10)、电磁阀Ⅱ(8)、发动机进水口依次连通。
5.如权利要求4所述的双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,还包括四通管Ⅱ(15)、输水管Ⅹ(17)、输水管Ⅴ(9);
所述水暖加热器(20)的进水口、输水管Ⅹ(17)、四通管Ⅱ(15)、输水管Ⅴ(9)、电磁阀Ⅰ(7)、发动机出水口依次连通。
6.如权利要求1所述的双节履带式全地形装甲车低温启动系统,其特征在于,所述水暖加热器(20)侧壁还连通有输油管(18)。
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