[实用新型]一种减振型助力转向机包装盒有效

专利信息
申请号: 202120562029.4 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN214525665U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 蒋美英;魏雷;彭玉琴;刘雁 申请(专利权)人: 苏州吉吉包装有限公司
主分类号: B65D81/05 分类号: B65D81/05;B65D43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减振型 助力 转向 包装
【说明书】:

实用新型涉及转向机领域,具体是一种减振型助力转向机包装盒,包括外盒、闭合盖、内嵌盒和减震组件;所述外盒顶端的一侧铰接有闭合盖;所述外盒的内部设有内嵌盒;所述内嵌盒的底端固接有若干组一号压缩室;所述一号压缩室内部的顶端均固接有若干均匀间隔分布的一号减震弹簧;所述外盒内部底端对应一号压缩室的部分均固接有二号压缩室;所述二号压缩室内部的底端均固接有二号减震弹簧;所述滑槽内均固接有轴杆;所述二号压缩室的底端均固接有滑块;所述滑块的两侧均固接有三号减震弹簧;进而该装置能够大幅度的对该包装盒进行上下左右减震缓冲,避免了包装盒内部的转向机会与包装盒发生碰撞,从而造成转向机损坏的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及转向机领域,具体是一种减振型助力转向机包装盒。

背景技术

转向机就是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便目的的机器;主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向;目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。

现有技术中,传统的转向机包装盒不具备减震性,在运输转向机的过程中,遇到凹凸不平的路面时,包装盒会上下左右晃动,包装盒内部的转向机会与包装盒发生碰撞,进而会对包装盒内部的转向机造成损伤;因此,针对上述问题提出一种减振型助力转向机包装盒。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足,解决了传统的转向机包装盒不具备减震性,在运输转向机的过程中,遇到凹凸不平的路面时,包装盒会上下左右晃动,包装盒内部的转向机会与包装盒发生碰撞,进而会对包装盒内部的转向机造成损伤的问题,本实用新型提出一种减振型助力转向机包装盒。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种减振型助力转向机包装盒,包括外盒、闭合盖、内嵌盒和减震组件;所述外盒顶端的一侧铰接有闭合盖;所述外盒的内部设有内嵌盒;所述内嵌盒底端与外盒内部底端之间的部分设有减震组件;

所述减震组件包括一号压缩室、一号减震弹簧、二号压缩室、二号减震弹簧、滑动块、一号活动杆、滑槽、轴杆、三号减震弹簧和滑块;所述内嵌盒的底端固接有若干组一号压缩室;所述一号压缩室内部的顶端均固接有若干均匀间隔分布的一号减震弹簧;所述外盒内部底端对应一号压缩室的部分均固接有二号压缩室;所述二号压缩室内部的底端均固接有二号减震弹簧;所述一号减震弹簧和二号减震弹簧相靠近的一端均固接有滑动块;所述滑动块相靠近的一端共同固接有若干一号活动杆;所述一号活动杆分别贯穿对应的一号压缩室和二号压缩室并与其活动连接;所述外盒内部的底端开设有若干组滑槽;所述滑槽内均固接有轴杆;所述二号压缩室的底端均固接有滑块,且滑块套设在轴杆外侧并与轴杆活动连接;所述滑块的两侧均固接有三号减震弹簧,且三号减震弹簧的另一端分别与对应的滑块与滑槽侧壁固接。

优选的,所述闭合盖对应内嵌盒的一侧设有固定组件;所述固定组件包括挤压室、压缩弹簧、一号限位滑块、二号活动杆和泡沫垫;所述闭合盖对应内嵌盒的一侧固接有若干组挤压室;所述挤压室内部靠近闭合盖的一侧均固接有压缩弹簧;所述压缩弹簧的另一端固接有一号限位滑块;所述一号限位滑块远离压缩弹簧的一侧固接有二号活动杆,且二号活动杆的另一端贯穿挤压室侧壁并与挤压室活动连接;所述二号活动杆远离挤压室的一端之间共同固接有泡沫垫。

优选的,所述外盒靠近闭合盖的一侧内部开设有安置滑槽;所述安置滑槽内活动连接有推板;所述推板顶端的前后两侧均固接有直杆;所述直杆的顶端共同固接有推杆;所述安置滑槽的两侧均开设有限位滑槽;所述推板底端的两侧均固接有限位滑杆;所述推板底端的前后两侧均开设有通孔;所述外盒靠近闭合盖一侧的顶端开设有与通孔相匹配的卡合孔;所述外盒侧壁对应卡合孔的部分均开设有匹配槽;所述匹配槽内部的一侧铰接有橡胶块;所述橡胶块表面固接有橡胶卡合块。

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