[实用新型]一种搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构

权利要求书

1.一种搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，包括：

料斗主体；

第一车架连接组件，所述第一车架连接组件用于使所述料斗主体的后部与车架实现相铰接；

两组第二车架连接组件，两组所述第二车架连接组件分别位于所述料斗主体的两侧；所述第二车架连接组件包括第一卡块组件、连接弯管、第二卡块组件以及升降限位组件；所述第一卡块组件与所述料斗主体相连，所述连接弯管的两端分别与所述第一卡块组件以及所述第二卡块组件可拆卸相连；所述第二卡块组件与车架相连，所述升降限位组件分别与所述连接弯管的一端以及车架相连。

2.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述第一车架连接组件包括后部支撑件以及后部车架连接件，所述后部支撑件的一端与所述料斗主体固定相连，所述后部支撑件的另一端通过后部支撑轴销以及套管与所述后部车架连接件相铰接，所述后部车架连接件与车架固定相连。

3.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述第一卡块组件通过进料斗连接件与所述料斗主体相连。

4.根据权利要求3所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述第一卡块组件包括由通过螺栓相连的两个第一卡块形成的夹紧机构，两个所述第一卡块相对的两侧均形成弧面结构，所述连接弯管的一端由两个所述第一卡块之间预留的空间穿过。

5.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述第二卡块组件通过侧车架连接件与所述料斗主体相连。

6.根据权利要求5所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述第二卡块组件包括由通过螺栓相连的两个第二卡块形成的夹紧机构，两个所述第二卡块相对的两侧均形成弧面结构，所述连接弯管的远离所述第一卡块组件的一端由两个所述第二卡块之间预留的空间穿过。

7.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述连接弯管的两端与所述第一卡块组件以及所述第二卡块组件相接触部位的外侧壁分别形成有螺纹结构。

8.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述升降限位组件包括限位板以及限位螺栓，所述限位板与后机架固定相连，所述限位螺栓的一端与所述限位板固定相连，所述限位螺栓的另一端与所述连接弯管的端面上的螺纹孔相连。

9.根据权利要求1所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，还包括防溢料组件，所述防溢料组件位于所述料斗主体溢料处且与所述料斗主体固定相连。

10.根据权利要求9所述的搅拌车翻转式调节及防溢料进料斗结构，其特征在于，所述防溢料组件包括固定相连的挡料板以及挡料板挡块，所述挡料板挡块与出口圈上的挡料板滑槽配合连接。