[实用新型]一种电动车自动充电装置有效

专利信息
申请号: 202120584936.9 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN215322060U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 曲改吉 申请(专利权)人: 曲改吉
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/16
代理公司: 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 代理人: 李斌
地址: 472100 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 自动 充电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车自动充电装置,包括基板、限位条、充电桩、第一充电接头和第二充电接头。该电动车自动充电装置,使用时,首先将电动车移动到基板上,并将电动车的轮子移动到限位挡条之间,观察第一充电接头和第二充电接头的位置,将电动车继续向充电桩移动,使得第一充电接头和第二充电接头对接,此时继续移动电动车,从而第一充电接头对第二充电接头产生挤压,此时第二充电接头带动滑块在收缩槽内滑动,滑块带动顶杆抵在开关上,此时开关控制第二充电接头开始通电为电动车进行充电,同时开关控制电机开始工作,电机带动丝杆转动,丝杆带动U形板通过滑轨和滑槽的配合在充电桩的外侧滑动。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车领域,具体是一种电动车自动充电装置。

背景技术

在电动自行车的使用过程中,使用者每天都要面对充电问题,但是,现有的充电方式需要使用者用充电器将电动车与充电桩连接,无法实现对电瓶车的快速充电连接,不利于使用者操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车自动充电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动车自动充电装置,包括基板,所述基板的顶面固定连接有充电桩,充电桩的一侧外对称设有限位挡条,限位挡条与基板固定连接,限位挡条的上方设有电动车,电动车的车轮设在限位挡条之间,电动车的后侧固定连接有第一充电接头,充电桩的一侧开设有收缩槽,收缩槽的内侧滑动连接有滑块,收缩槽的四壁均开设有限位槽,滑块的四壁均固定连接有限位块,限位块与限位槽对应且适配,滑块的一侧固定连接有第二充电接头,滑块的内壁固定连个有弹簧,弹簧的一端与收缩槽的内壁固定连接,弹簧的内侧设有顶杆,顶杆的一端与滑块固定连接,顶杆的外侧设有与其对应且适配的开关,开关固定连接在收缩槽的内壁上,充电桩的外侧设有固定机构。

作为本实用新型进一步的方案:所述固定机构包括有滑轨、滑槽、U形板、电动缸、电机、丝杆,顶块和安装架。

作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽对称等距离固定连接在充电桩的两侧外壁上,U形板套设在充电桩的外侧,滑轨等距离对称固定连接在U形板的内侧,滑轨与滑槽对应适配且滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装架套设在U形板的外侧,安装架与充电桩固定连接,丝杆螺纹贯穿U形板,丝杆的一端与安装架的内壁转动连接,丝杆的另一端与充电桩的外壁转动连接,电机固定连接在安装架的外壁上,电机的输出轴穿过安装架且通过联轴器与丝杆的端部固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电动缸对称等距离固定安装在U形板的端部外侧,电动缸的伸缩端滑动贯穿U形板且与顶块固定连接,顶块与电动车贴合。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电动缸和电机均通过电线与开关电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一充电接头与第二充电接头电性连接,第二充电接头与开关电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过基板、限位挡条、电动车、第一充电接头和第二充电接头之间的配合使用,使得第一充电接头可以稳定的与第二充电接头进行对接,通过收缩槽、滑块、弹簧、顶杆和开关之间的配合使用,使得当第一充电接头和第二充电接头对接后可以通过挤压滑块,带动顶杆控制开关使得电器元件开始通电工作,通过滑轨、滑槽、U形板、电动缸、电机、丝杆、顶块和安装架之间的配合使用,使得电动车在移动到位后可以被稳定的夹持在充电桩的外侧,同时在电动车未移动到正确点时可以方便对第一充电接头和第二充电接头进行观察,方便第一充电接头的和第二充电接头的对接,从而使得本电动车自动充电装置在使用者停车后可以方便的对电瓶车进行充电和固定,使得充电更加方便。

附图说明

图1为一种电动车自动充电装置的结构示意图。

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