[实用新型]一种下侧门焊接翻转设备有效
申请号: | 202120587190.7 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN215509769U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 阮朝晖;胡千秋 | 申请(专利权)人: | 成都百瑞机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍旭伟 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧门 焊接 翻转 设备 | ||
本实用新型公开了一种下侧门焊接翻转设备,包括安装平台、焊接工装、翻转电机和支架,所述安装平台一侧与支架可转动连接,另一侧连接翻转电机;所述焊接工装固定于安装平台,所述焊接工装用于固定下侧门门板。本实用新型能够有效解决采用焊接机械手进行焊接的焊接机对于遮挡部位处焊接难的问题,通过翻转电机带动焊接工装进行转动,可将原本的遮挡部位暴露出来方便焊接机械手的焊接,从而避免了二次焊接简化了工作提高了工作效率。其中焊接工装能够对下侧门门板和折页进行多方位的固定,保证在翻转过程中下侧门门板和折页不会与焊接工装间发生松动从而影响焊接质量。
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,具体涉及一种下侧门焊接翻转设备。
背景技术
下侧门是铁路货车各型敞车的通用组成部件,每台敞车包含有12个分布于敞车两侧的下侧门,下侧门包括有下侧门门板,折页,挂环和挂环座等结构。其中关于下侧门门板和折页的焊接是下侧门生产过程中较为重要的环节,对于折页与下侧门门板的焊接质量将直接影响整个下侧门组成的成品的质量,进而会影响下侧门在使用过程中的安全可靠性。目前,人们通常采用焊接机械手替代传统的手动焊接,此方式的优势在于节约人工提高工作效率,但此方式的缺点在于对于有遮挡部位的焊接效果不好,从而需要在初步焊接后将下侧门门板拆下重新调整位置进行安装再对遮挡部位进行焊接,或采用人工方式对遮挡部位进行焊接。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种下侧门焊接翻转设备,通过对下侧门门板进行翻转从而实现对遮挡部位的焊接,避免二次焊接提高焊接效率。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种下侧门焊接翻转设备,翻转设备包括安装平台、焊接工装、翻转电机和支架,所述安装平台一侧与支架可转动连接,另一侧连接翻转电机;所述焊接工装固定于安装平台,所述焊接工装用于固定下侧门门板。本实用新型提供的一种下侧门焊接翻转设备能够有效解决采用焊接机械手进行焊接的焊接机对于遮挡部位处焊接难的问题,通过翻转电机带动焊接工装进行转动,可将原本的遮挡部位暴露出来方便焊接机械手的焊接,从而避免了二次焊接简化了工作提高了工作效率。其中焊接工装能够对下侧门门板和折页进行多方位的固定,保证在翻转过程中下侧门门板和折页不会与焊接工装间发生松动从而影响焊接质量。
进一步的技术方案:
所述安装平台的两侧分别设置有电机连接部和支架连接部,所述电机连接部与翻转电机的输出端相连,所述支架连接部与支架可转动连接。
进一步的:所述支架上设置有连接孔,所述连接孔可与支架连接部配合连接。
进一步的:所述连接孔内设置有限位块,所述支架连接部上设置有一段供限位块通过的滑道,所述限位块和滑道配合用于限制安装平台的转动范围。
进一步的:所述焊接工装包括定位框架,所述定位框架固定于安装平台;
进一步的:所述焊接工装还包括门板定位件、门板抵紧件和门板压紧件,且所述门板定位件、门板抵紧件和门板压紧件均设置于定位框架;
进一步的:所述下侧门门板相邻两侧的定位框架上均设置有门板定位件,所述下侧门门板相邻另外两侧的定位框架上均设置有门板抵紧件,所述门板定位件和门板抵紧件对下侧门门板进行水平方向的固定;
进一步的:所述下侧门门板四周的定位框架上均设置有门板压紧件,所述门板压紧件实现下侧门门板竖直方向的固定。
进一步的:所述焊接工装包括折页固定件a和折页固定件b,所述折页固定件a设置于定位框架且靠近折页弯折部,所述折页固定件b设置于定位框架且靠近折页弯曲部。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
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