[实用新型]代步车的平叉支架、平叉支架组件和代步车有效
申请号: | 202120602139.9 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN214729402U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张正东 | 申请(专利权)人: | 九号智能(常州)科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 代步 支架 组件 | ||
本实用新型公开了一种代步车的平叉支架、平叉支架组件和代步车,平叉支架包括:车架连接板,车架连接板用于连接代步车的车架;平叉连接板,平叉连接板连接于车架连接板,平叉连接板上设置有平叉安装孔,平叉连接板上还设置有多个用于与代步车上部件安装的部件安装部,多个部件安装部和平叉安装孔在平叉连接板上间隔设置。通过在平叉连接板上还设置有多个部件安装部,可以将代步车上的多个部件安装于平叉连接板上,这样可以提高平叉连接板的集成度,避免再设置其他的结构进行安装,分成很多个结构在安装时容易焊接变形,也会造成材料的浪费,制造成本的增多,而且这样还会增大代步车的整体体积和重量,不符合代步车的轻量化设计。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种代步车的平叉支架、平叉支架组件和代步车。
背景技术
目前,代步车在生活中很常见,代步车在使用时也较为方便,代步车的平叉支架可以用来安装后平叉。但是,平叉支架附近的部件安装结构较多,多个部件安装结构分开设置,当多个部件安装时容易出现焊接变形的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种代步车的平叉支架,该代步车的平叉支架可以提高平叉连接板的集成度,避免多个结构在安装时容易焊接变形。
本实用新型进一步地提出了一种代步车的平叉支架组件。
本实用新型还进一步地提出了一种代步车。
根据本实用新型的代步车的平叉支架,包括:车架连接板,所述车架连接板用于连接所述代步车的车架;平叉连接板,所述平叉连接板连接于所述车架连接板,所述平叉连接板上设置有平叉安装孔,所述平叉连接板上还设置有多个用于与所述代步车上部件安装的部件安装部,多个所述部件安装部和所述平叉安装孔在所述平叉连接板上间隔设置。
根据本实用新型的代步车的平叉支架,通过在平叉连接板上还设置有多个部件安装部,可以将代步车上的多个部件安装于平叉连接板上,这样可以提高平叉连接板的集成度,避免再设置其他的结构进行安装,分成很多个结构在安装时容易焊接变形,也会造成材料的浪费,制造成本的增多,而且这样还会增大代步车的整体体积和重量,不符合代步车的轻量化设计。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:挡泥板安装孔,所述挡泥板安装孔位于所述平叉连接板长度方向的上端。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:塑件安装孔,所述塑件安装孔位于所述平叉连接板长度方向的下端。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:撑脚安装孔,所述撑脚安装孔位于所述平叉连接板长度方向的下端。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:撑脚限位部,所述撑脚限位部位于所述撑脚安装孔的斜下方且用于对所述代步车的撑脚限位,所述撑脚限位部构造为凸出于所述平叉连接板的凸起。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:弹簧钩挂部,所述弹簧钩挂部位于所述撑脚安装孔的斜上方且用于挂设所述撑脚上的弹簧,所述弹簧钩挂部构造为凸出于所述平叉连接板的凸柱。
在本实用新型的一些示例中,多个所述部件安装部包括:搁脚支架安装部,所述搁脚支架安装部位于所述平叉安装孔的斜上方且用于安装搁脚支架,所述搁脚支架安装部构造为带有螺孔的安装柱。
在本实用新型的一些示例中,所述平叉连接板相对所述车架连接板弯折设置,所述平叉连接板和所述车架连接板为一体成型的板状结构。
根据本实用新型的代步车的平叉支架组件,包括:两个以上所述的代步车的平叉支架,两个所述平叉支架相对设置;连接架,所述连接架分别与两个所述平叉支架相连接。
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