[实用新型]一种汽车维修台

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修台，包括底座，所述底座的顶端固定安装有维修台，所述维修台的顶端固定安装有数量为四个的支撑杆，四个所述支撑杆的顶端均与顶板固定连接，所述顶板的底端固定安装有数量为两个的液压推杆，两个所述液压推杆的输出端均与安装箱固定连接，所述安装箱的后表面固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱内部的齿轮。该汽车维修台，具备成本较低和适用性强的优点，解决了目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修台。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。

目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益，故而提出一种汽车维修台来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修台，具备成本较低和适用性强的优点，解决了目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益的问题。

(二)技术方案

为实现上述成本较低和适用性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修台，包括底座，所述底座的顶端固定安装有维修台，所述维修台的顶端固定安装有数量为四个的支撑杆，四个所述支撑杆的顶端均与顶板固定连接，所述顶板的底端固定安装有数量为两个的液压推杆，两个所述液压推杆的输出端均与安装箱固定连接，所述安装箱的后表面固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱内部的齿轮，所述齿轮的外侧啮合有数量为两个的齿条，两个所述齿条的相背一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱底端的活动杆，所述安装箱的内腔左右侧均与导向杆固定连接，导向杆位于下方所述齿条的下方，两个所述活动杆均活动连接于导向杆的外部，所述活动杆的底端转动连接有连接杆，所述连接杆的底端固定安装有连接板，所述连接板的底端设置有限位机构，两个所述连接板的相对一侧均固定安装有夹持件，两个所述连接板的相背一侧均固定安装有挂钩。

优选的，所述顶板的底端固定安装有数量为两个且均位于两个所述液压推杆相对一侧之间的固定箱，所述固定箱的内部活动连接有一端贯穿并延伸至固定箱底端的限位杆，所述限位杆的底端固定连接于安装箱的顶端。

优选的，所述安装箱的内腔顶端开设有数量为两个的滑槽，两个所述活动杆的顶端均固定安装有分别与两个滑槽相适配的滑块。

优选的，所述安装箱的内腔左右侧均固定安装有数量为两个的圆杆，两个所述圆杆分别位于两个所述齿条的正后方，所述圆杆的外部活动连接有滑套，滑套的外侧固定连接于齿条的后表面。

优选的，所述安装箱的底端开设有与活动杆相适配的通孔，所述通孔的内部活动连接有数量为两个的活动杆。

优选的，所述限位机构包括连接座，两个所述活动杆的相对一侧均固定安装有连接座，所述连接板的内部开设有数量为两个的限位孔，中间两个所述限位孔的内部均螺纹连接有分别一端延伸至两个所述连接座内部的螺杆，四个所述限位孔呈中心对称分布，所述连接座的底端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆。