[实用新型]一种多功能飞机抢修移动装置有效
申请号: | 202120626404.7 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN214566232U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王朋飞;金利;朱建涛;欧阳成;史左敏 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40;B64F1/22 |
代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 飞机 抢修 移动 装置 | ||
1.一种多功能飞机抢修移动装置,其特征在于,所述装置包括移动轮(1)、底板(2)、固定平台(3)、支撑架(4)、调整支柱(5)、调整滑块(6)、滑槽(7)、支撑平台(8)、铰链(9)、升降支柱(10),其中:
底板(2)、固定平台(3)和支撑平台(8)均为平板结构;底板(2)的底部设置有至少四个动轮(1),底板(2)顶部的一边设置有至少三个升降支柱(10),底板(2)顶部的另一边设置有至少三个调整支柱(5),固定平台(3)通过升降支柱(10)和调整支柱(5)平行设置在底板(2)的正上方,每个调整支柱(5)穿过固定平台(3)上表面的一边,每个调整支柱(5)与固定平台(3)的连接处设置有支撑架(4),每个调整支柱(5)的顶端设置有调整滑块(6),固定平台(3)上表面的另一边通过铰链(9)与支撑平台(8)的一边连接,支撑平台(8)的另一边设置有至少三个形状一致的滑槽(7),滑槽(7)的方向垂直于铰链(9)的方向,至少三个调整滑块(6)可沿对应的滑槽(7)滑动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,每个调整支柱(5)的顶端与调整滑块(6)通过铰链连接。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,调整支柱(5)为两级液压缸,用于调节固定平台(3)的高度。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,多功能飞机抢修移动装置还包括横向固定连接装置(11)和纵向固定连接装置(12),多功能飞机抢修移动装置之间通过横向固定连接装置(11)和纵向固定连接装置(12)连接。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,底板(2)顶部的一边设置有三个升降支柱(10),底板(2)顶部的另一边设置有三个调整支柱(5)。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,底板(2)的底部设置有六个动轮(1)。
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