[实用新型]一种隧道施工用支护装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用支护装置，包括底板、顶板和多个支撑杆；所述底板与顶板之间转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆两端均螺纹套接有推杆，所述推杆上滑动套接有套杆，两个所述套杆上均套接有螺套，所述螺套两侧通过支撑杆分别与底板和顶板铰接，两个所述套杆之间固定套接有安装架；所述安装架内设置有用于调节两个侧板之间距离的调节组件。本实用新型通过两个套杆同向转动，使得两个螺套发生相向或相反的移动，使得两个螺套通过支撑杆带动顶板上移或下移，以适配隧道内顶部到内底部之间的距离；通过转动调节螺杆，使得调节螺杆带动推杆移动，使得推杆带动侧板移动，使得两个侧板分别与隧道两侧壁相贴合。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用支护装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。

在隧道施工的过程中，需要对隧道内搭建支撑装置，用于对隧道内顶部进行支撑，防止隧道内顶部出现坍塌，但是现有的支撑装置存在以下几个弊端：一、现有的支撑装置一般是对隧道的内顶部进行支撑，但是在隧道施工的过程中，隧道的内侧壁也承担着大量的压力，使得内壁可能出现坍塌的情况，二、由于隧道的不同，隧道内顶部的面积可能也不同，在对隧道内顶部进行支撑的同时，现有的装置并不能很好的根据隧道内顶部的面积和隧道的高度对隧道内顶部进行支撑，使得支撑装置在对隧道内顶部支撑时，由于隧道内顶部面积过大，导致支撑装置的支撑位置处周边容易发生坍塌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用支护装置，通过转动安装架，使得安装架带动两个套杆进行同向转动，进而使得两个螺套发生相向或相反的移动，使得两个螺套通过支撑杆带动顶板上移或下移，以适配隧道内顶部到内底部之间的距离；通过转动调节杆，使得调节杆通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，使得第二锥齿轮带动调节螺杆转动，使得调节螺杆带动推杆移动，使得推杆带动侧板移动，使得两个侧板之间距离与隧道两侧壁之间的距离相适配。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道施工用支护装置，包括底板、顶板和多个支撑杆；

所述底板与顶板之间转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆两端均螺纹套接有推杆，所述推杆上滑动套接有套杆，两个所述套杆上均套接有螺套，所述螺套两侧通过支撑杆分别与底板和顶板铰接，两个所述套杆之间固定套接有安装架，且套杆靠近安装架的一端与调节螺杆转动连接；

所述调节螺杆的另一端固定连接有侧板，所述顶板两端均活动插接有横板，所述侧板的顶端活动插接有竖板，且竖板的顶端与对应的横板固定连接；

所述安装架内设置有用于调节两个侧板之间距离的调节组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和调节杆，所述调节杆活动贯穿安装架并与安装架转动连接，所述第一锥齿轮与调节杆的底端固定连接，所述第二锥齿轮固定套接在调节螺杆的中部位置，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套杆的内壁上对称设置有限位块，所述推杆上对称开设有与限位块相适配的限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节螺杆上对称设置有与推杆相适配的相反的螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述套杆上分别设置有与螺套相适配的相反的螺纹槽。

本实用新型提供了一种隧道施工用支护装置，具备以下有益效果：