[实用新型]一种便于检修的新能源汽车电池有效
申请号: | 202120709042.8 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN214706126U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 宁利军 | 申请(专利权)人: | 苏州易鑫威精密钣金有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/264 |
代理公司: | 苏州创智慧成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32419 | 代理人: | 李杨 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 检修 新能源 汽车 电池 | ||
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种便于检修的新能源汽车电池,包括防护外壳,所述防护外壳的内顶壁固定连接有液压缸,所述液压缸的输出轴固定连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有紧固块,所述紧固块的内壁活动连接有紧固螺栓。该便于检修的新能源汽车电池,通过防护外壳、液压缸、液压杆、卡扣块、卡扣垫、插入块、连接板、吸附垫和观察钢化玻璃,可以使新能源汽车电池方便检修,解决了一般新能源汽车电池都是固定安装在车体内,需要检修时都要将其整体拆卸,而新能源汽车的电池体积较大拆卸时较为复杂,且在不需要更换时如此拆卸很浪费较多时间和人力物力等问题,从而满足了当前人们的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,具体为一种便于检修的新能源汽车电池。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
目前市场上的新能源汽车电池在检修上多有不便,一般的新能源汽车电池都是固定安装在车体内,需要检修时都要将其整体拆卸,而新能源汽车的电池体积较大拆卸时较为复杂,且在不需要更换时如此拆卸很浪费较多时间和人力物力,从而无法满足当前人们的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于检修的新能源汽车电池,具备便于检修等优点,解决了新能源汽车电池不便检修的问题。
(二)技术方案
为实现上述新能源汽车电池便于检修的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于检修的新能源汽车电池,包括防护外壳,所述防护外壳的内顶壁固定连接有液压缸,所述液压缸的输出轴固定连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有紧固块,所述紧固块的内壁活动连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的底端固定连接有活动轴,所述活动轴的底端活动连接诶有连接块,所述连接块的底部固定连接有电池本体。
所述防护外壳的内顶壁固定连接有卡扣块,所述卡扣块的内壁固定连接有卡扣垫,所述卡扣垫的内壁活动连接有插入块,所述插入块的底部固定连接有连接板,所述连接板的外壁固定连接有吸附垫,所述防护外壳的一侧固定连接有安装块,所述防护外壳的底部活动连接有转动轴,所述转动轴的外壁固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有凸块,所述凸块的外壁活动连接有卡紧块,所述防护外壳的正面开设有观察钢化玻璃。
优选的,所述紧固块的底部开设有紧固槽,且紧固槽的内壁设置有内螺纹。
优选的,所述紧固螺栓的外壁设置有与内螺纹大小型号均相互匹配的外螺纹,且紧固螺栓的长度为四厘米至五厘米。
优选的,所述卡扣块的内壁设置有与卡扣垫大小型号均相互匹配的卡扣槽,且卡扣槽的深度为三厘米至五厘米。
优选的,所述吸附垫为活性炭吸附垫,且吸附垫的厚度为一厘米至两厘米。
优选的,所述防护外壳的一侧开设有连接口,且连接口的口径为十厘米至十五厘米。
优选的,所述底板的底部固定连接有把手,且把手为碳钢把手。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于检修的新能源汽车电池,具备以下有益效果:
1、该便于检修的新能源汽车电池,通过防护外壳、液压缸、液压杆、卡扣块、卡扣垫、插入块、连接板、吸附垫和观察钢化玻璃,可以使新能源汽车电池方便检修,解决了一般新能源汽车电池都是固定安装在车体内,需要检修时都要将其整体拆卸,而新能源汽车的电池体积较大拆卸时较为复杂,且在不需要更换时如此拆卸很浪费较多时间和人力物力等问题,从而满足了当前人们的使用需求。
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