[实用新型]一种风电机组轮毂防雷装置

说明书

本实用新型提供了一种风电机组轮毂防雷装置，包括彼此连接的轮毂和叶片；所述叶片内置有第一导线和导电环，所述导电环靠近所述轮毂分布，所述第一导线的一端连接至通叶片的尖端，另一端连接至导电环；所述轮毂内配置有用于接地的接地凸起，该接地凸起上安装有固定杆，于所述固定杆的自由端配置有碳刷，该碳刷滑动抵接至导电环；所述固定杆内配置有第二导线，该第二导线的第一端连接至碳刷，另一端抵接至接地凸起。本实用新型在叶片进行不断角度调节时，碳刷始终与导电环抵接，保证避雷线路始终不断路，可避免传统方式因叶片角度调节造成第一导线疲劳断裂的情况，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及风电机组防雷技术领域，具体而言，涉及一种风电机组轮毂防雷装置。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能，风能是一种清洁无公害的可再生能源，在人类历史多有应用，如通过风车来抽水、磨面等。由于其无污染，并且有取之不尽的优势，因此风电技术得到了长足的发展。风电机组是用来发电的常规设备，随着技术更新和优化，现有的风电机组随着轮毂高度和叶轮直径的增大不断升高，因而其受到雷击的风险也越来越大。雷电释放的能量会造成风电机组叶片、轴承的损坏，发电机绝缘被击穿，控制元器件烧毁等。一旦出现雷击，给风电机组检修、更换受损部件费用巨大。一般通过设置防雷装置将雷电导引至大地，具体的通过相较于叶片和轮毂材料而言导电性能良好的导线连通叶片尖端和轮毂，并在轮毂上设置导电结构直接将雷电接地。

但是为了更好地迎风发电，叶片会进行角度调节，在叶片相对于轮毂转动时，连接叶片和轮毂的导线会不断被扭转，长此以往便会出现导线疲劳断裂的情况，安全性难以保障。鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本实用新型的目的在于提供一种风电机组轮毂防雷装置，其结构简单，安全性高。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种风电机组轮毂防雷装置，包括彼此连接的轮毂和叶片；所述叶片内置有第一导线和导电环，所述导电环靠近所述轮毂分布，所述第一导线的一端连接至通叶片的尖端，另一端连接至导电环；所述轮毂内配置有用于接地的接地凸起，该接地凸起上安装有固定杆，于所述固定杆的自由端配置有碳刷，该碳刷滑动抵接至导电环；所述固定杆内配置有第二导线，该第二导线的第一端连接至碳刷，另一端抵接至接地凸起。

根据一种优选实施方式，所述固定杆的自由端配置有延伸架；所述碳刷上配置有彼此平行的导向杆和滑杆，所述导向杆和滑杆均贯穿所述延伸架；所述滑杆外套设有弹簧，该弹簧压设于延伸架和碳刷之间。

根据一种优选实施方式，所述固定杆靠近所述接地凸起的端面配置有连接槽，于所述连接槽的底部配置有沿轴向贯穿该固定杆的线孔，于该线孔靠近所述连接槽的端部配置有导电凸起；所述第二导线穿设于线孔内并连接至所述导电凸起；接地凸起嵌套于所述连接槽内并抵接至导电凸起。

根据一种优选实施方式，所述接地凸起呈圆柱体状，所述连接槽的外形与该接地凸起的外形相匹配；所述接地凸起与所述连接槽螺纹连接。

根据一种优选实施方式，所述叶片内配置有第一盖板，该第一盖板分布于所述导电环和所述叶片的尖端之间；所述第一导线贯穿第一盖板并连接至导电环。

根据一种优选实施方式，所述第一导线分布于第一盖板和所述导电环之间的部分粘接于所述第一盖板的侧壁和叶片的内壁上。

根据一种优选实施方式，所述轮毂内配置有第二盖板和连接齿圈，所述连接齿圈靠近所述叶片分布，并且该连接齿圈通过轴承与所述轮毂转动连接；叶片通过螺栓与连接齿圈固定连接；所述接地凸起配置于第二盖板上。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：