[实用新型]一种飞行器快拆电池结构有效
申请号: | 202120762219.0 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN214957210U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 葛讯;沈元;郭述臻;李良伟;刘卫东 | 申请(专利权)人: | 南京韬讯航空科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/256 | 分类号: | H01M50/256;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;B64D27/24 |
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地址: | 210000 江苏省南京市秦淮区永*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 电池 结构 | ||
1.一种飞行器快拆电池结构,其特征在于:包括智能电池(1)以及电池仓(2);所述的智能电池包括蓄电池(14),在蓄电池(14)的上下端分别设置有上滑动板(12)以及下滑动板(13),在所述的上滑动板(12)、下滑动板(13)的其中一个或者两个上设置有卡槽(19);所述的电池仓(2)包括上限位轨道(21)以及下限位轨道(22),所述的上滑动板(12)可滑动插入到所述的上限位轨道(21)上,所述的下滑动板(13)可滑动插入到所述的下限位轨道(22)上,在所述的电池仓(2)还包括至少一个锁扣组件(3),所述的智能电池(1)插入所述的电池仓(2)时,至少有一个所述的锁扣组件(3)卡住上滑动板(12)或下滑动板(13)的卡槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器快拆电池结构,其特征在于:所述的锁扣组件(3)包括解锁按钮(31)、锁扣底座(32)、回弹扭簧(34)、电池锁扣(33)以及锁扣转轴(35);所述的解锁按钮(31)与电池锁扣(33)固定连接,电池锁扣(33)通过锁扣转轴(35)安装在锁扣底座(32)上,电池锁扣(33)可以围绕锁扣转轴(35)转动;所述的回弹扭簧(34)安装在锁扣转轴(35)上,回弹扭簧(34)的一端与电池锁扣(33)接触,另一端与锁扣底座(32)接触。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器快拆电池结构,其特征在于:所述的智能电池(1)还包括电池外壳(11)以及前部挡板(16),所述的电池外壳(11)设置在蓄电池(14)远离电池仓(2)的一端,前部挡板(16)设置在蓄电池(14)靠近电池仓(2)的一侧;所述的上滑动板(12)一端与前部挡板(16)一端连接,另一端和电池外壳(11)上部分连接;所述的下滑动板(13)一端与前部挡板(16)另一端连接,另一端和电池外壳(11)下部分连接;在电池外壳(11)靠近前部挡板(16)的一端设置有供电插头(17)。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器快拆电池结构,其特征在于:在所述的电池外壳(11)远离前部挡板(16)的一端上还设置有按钮开关(15)和电池指示灯(18)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种飞行器快拆电池结构,其特征在于:所述的电池仓(2)还包括侧边机身立柱(23),所述的上限位轨道(21)和下限位轨道(22)安装于侧边机身立柱(23)上。
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