[实用新型]一种基于多通道射频信号的路侧感知设备

说明书

本实用新型提供了一种基于多通道射频信号的路侧感知设备，其包括主控模块、多通道射频采集模块、通信模块、GPS模块、供电模块组成；其中多通道设备采集模块包含：Wi‑Fi通道采集模块，ETC射频收发及唤醒模块，蓝牙频段射频接收模块。本实用新型涉及的基于多通道射频信号的路侧感知设备能完成对附近道路上车辆内多种电子设备发出的射频信号进行采集与分析，并将数据上报到系统平台，进而识别车辆，识别过程中不受视觉成像因素影响，是目前常见的基于视频图像的车辆识别技术的有效补充；该设备采集的内容除了车牌信息外还增加了更多维度的结构化数据，数据存储及检索更加简单高效；该设备支持侧装，单设备支持多车道，部署维护方便，具有很好的推广价值。

技术领域

本实用新型属于一种智能交通、公共安防以及物联网领域中自动车辆识别技术，尤其涉及一种基于多通道射频信号的路侧感知设备。

背景技术

随着智能交通及物联网技术的发展与进步，越来越多的传感器和辅助驾驶设备被集成到车辆中，给驾驶者带来安全和方便的同时，也为智能交通和公共安防领域提供了新的有效技术手段。利用目前现有的传感器数据进行基础信息感知与获取，已经成为当前智能交通和公共安防领域发展的一大趋势。

当前，道路上的基础信息感知与获取方式主要方式分类两类：一种是通过道路卡口上的视频抓拍及基于图像的车辆识别技术，该技术手段存在几个较为突出的问题有待进一步完善解决：(1)视频监控设备安装需要特定的角度，需要立横杆，甚至是专门的门架，实施的成本较高。(2)视频成像技术依赖光线，容易受到天气、遮挡、反光等外部因素干扰。(3)视频设备及配件需要定期维护，例如更换补光灯、定期清洗镜头等，日常维护成本不低。(4)设备输出的视频和图像为非结构化数据，数据传输、存储成本较高，需要先进行结构化处理，以便于后期检索等相关应用。另外一种是通过管理手段，给每辆汽车预装特定的终端，例如专用的RFID，蓝牙卡片等，然后在路侧部署对应的专用设备与之通信，这种方式最大的投入是针对每辆车的发卡过程，需要投入大量的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于多通道射频信号的路侧感知设备，以解决图像识别技术受视觉成像因素影响、维护成本高、运行效率低以及预装特定终端时对每辆车进行发卡的工作量巨大等问题。

为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及的一种基于多通道射频信号的路侧感知设备，其包括：

多通道射频采集模块，用于采集车载设备射频通道上的感知数据以及车内人员携带设备射频通道上的感知数据，并将各数据传输给主控模块；

GPS模块，用于获取感知设备安装位置的位置信息，通过GPS信号授时获取准确的时间作为时间数据，并将同步后的位置数据和时间数据传输给主控模块；

主控模块，用于汇总多通道射频采集模块采集的感知数据，结合位置数据和时间数据，给感知数据附加相应的时间属性和空间属性；

通信模块，将主控模块中附加了时间属性和空间属性的感知数据上报至数据平台；

供电模块，用于向多通道射频采集模块、GPS模块、主控模块及通信模块提供电能。

优选地，所述的多通道射频采集模块包括：

Wi-Fi通道采集模块，用于提取车载热点的MAC地址以及与之连接的Wi-Fi设备的MAC地址作为Wi-Fi射频通道的感知数据；

ETC射频收发及唤醒模块，用于提取附近车辆内的OBU设备的ID和车牌信息作为ETC射频通道的感知数据；

蓝牙频段射频接收模块，用于提取蓝牙设备的名称及对应的MAC地址作为蓝牙射频通道的射频数据。