[实用新型]一种云台监控杆结构有效
申请号: | 202120790142.8 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215564871U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 秦晋;李昌环 | 申请(专利权)人: | 秦晋;李昌环 |
主分类号: | E04H12/12 | 分类号: | E04H12/12;E04H12/22;E02D27/42;E04B1/41 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 郑飞 |
地址: | 430200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监控 结构 | ||
本实用新型涉及通信基站结构技术领域,为一种云台监控杆结构,包括塔身和伸入地下的底部基础,所述塔身的顶端设有监控装置,所述底部基础与所述塔身的底部之间通过底法兰连接,所述底法兰上设有多个底法兰筋板,各所述底法兰筋板的一侧与塔身固定连接,另一侧与所述底法兰固定连接。将底法兰、塔身和底部基础分开制作转运,方便拆卸安装运输,且安装过程简单。安装时先将底部基础埋入地下,然后通过底法兰将塔身固定连接在底部基础上,并通过多个底法兰筋板加强,使得塔身具有较高的强度,不容易被撞倾斜。
技术领域
本实用新型涉及通信基站结构技术领域,具体涉及一种云台监控杆结构。
背景技术
随着经济的发展,机动车数量逐年增加,公路交通形势日益严峻。为了便于对公路治安情况及时了解,常常在公路两旁安装的各种监控杆,如治安的摄像机杆、交通流量监测杆和交通违规抓拍摄像机杆等。
由于这些监控杆体树立在公路两旁,很容易遭受到汽车,特别是大型卡车的碰撞。由于监控杆体的强度不够,被撞后容易出现倾斜,因此位于监控杆体上的图像采集装置往往无法获取肇事车辆的信息。在发生碰撞后,肇事司机很多选择逃逸而无法找到肇事者,尤其在一些远郊区县,很多监控杆都是在被撞后一天甚至几天后才发现。这给监控杆的管理部门带来很大的损失。
发明内容
本实用新型提供了一种云台监控杆结构,解决了以上所述的云台监控杆容易被撞歪导致无法监控的技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题提供了一种云台监控杆结构,包括塔身和伸入地下的底部基础,所述塔身的顶端设有监控装置,所述底部基础与所述塔身的底部之间通过底法兰连接,所述底法兰上设有多个底法兰筋板,各所述底法兰筋板的一侧与塔身固定连接,另一侧与所述底法兰固定连接。
可选的,所述塔身为上端细下端粗的圆台型混凝土结构杆。
可选的,所述塔身的高度为20米。
可选的,所述塔身表面设有外爬钉。
可选的,所述塔身的顶端还设有操作平台、避雷针、云台监控及球形摄像头,所述球形摄像头与所述塔身通过球铰接连接。
可选的,所述底部基础包括位于地面上的上基础模板和埋入地下的下基础模板,所述上基础模板与下基础模板之间通过多个地脚螺栓连接,所述上基础模板与所述底法兰通过螺栓连接。
可选的,各所述地脚螺栓均匀分布在所述塔身的四周,且任意相邻两个所述地脚螺栓的间距误差不大于2mm。
可选的,任意相邻两个所述地脚螺栓的露出高度误差不大于2mm。
可选的,所述上基础模板与下基础模板均为圆形。
可选的,所述底法兰筋板的两侧分别与塔身及底法兰焊接。
有益效果:本实用新型提供了一种云台监控杆结构,包括塔身和伸入地下的底部基础,所述塔身的顶端设有监控装置,所述底部基础与所述塔身的底部之间通过底法兰连接,所述底法兰上设有多个底法兰筋板,各所述底法兰筋板的一侧与塔身固定连接,另一侧与所述底法兰固定连接。将底法兰、塔身和底部基础分开制作转运,方便拆卸安装运输,且安装过程简单。安装时先将底部基础埋入地下,然后通过底法兰将塔身固定连接在底部基础上,并通过多个底法兰筋板加强,使得塔身具有较高的强度,不容易被撞倾斜。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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