[实用新型]一种齿轮箱结构

说明书

本实用新型公开一种齿轮箱结构，包括入力传动组件和变速箱；变速箱包括底座、传动齿、支撑轴、内齿圈、齿轮架、第一齿轮、轮架齿、第二齿轮、输出齿和箱体；底座置于入力传动组件上；传动齿置于底座上，且与入力传动组件啮合连接；支撑轴置于底座顶部；输出齿、轮架齿和内齿圈从上至下依次置于支撑轴上，齿轮架置于内齿圈上，第一齿轮置于齿轮架上，内齿圈分别与传动齿和第一齿轮啮合连接；第二齿轮置于输出齿上，且与轮架齿啮合连接；箱体套设在输出齿、齿轮架、内齿圈和底座上，且分别与第一齿轮和第二齿轮啮合连接。本实用新型通过支撑轴顶住输出齿，解决了输出齿正面受力挤压内部齿轮的问题，传动效率高。

技术领域

本实用新型涉及机械传动设计领域，尤其涉及一种齿轮箱结构。

背景技术

随着科技的不断发展，推动了机械传动技术的发展；目前，在机械传动中应用最为广泛的是齿轮传动，而基于齿轮传动原理可以设计并制造出齿轮箱；因是采用齿轮传动，这种齿轮箱会具有结构紧凑、传动精确、工作可靠、使用寿命长等优势；但现有的齿轮箱因自身设计缺陷，齿轮箱的输出齿在工作过程中正面受力会挤压到内部齿轮，导致齿轮箱内部齿轮传动受阻，降低了传动效率，传动效果不佳。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种齿轮箱结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮箱结构，包括入力传动组件和变速箱，所述变速箱啮合连接在所述入力传动组件的输出端上，所述入力传动组件包括马达和连接在所述马达输出端上的马达齿；所述变速箱包括底座、传动齿、支撑轴、内齿圈、齿轮架、若干第一齿轮、轮架齿、若干第二齿轮、输出齿和箱体；所述底座于所述马达齿上方设置在所述马达上，所述底座上设有第一齿槽，所述传动齿可转动设置在所述第一齿槽内，且所述传动齿与所述马达齿啮合连接；所述支撑轴可转动设置在所述底座的顶部，所述内齿圈于所述底座上方设置在所述支撑轴上，所述齿轮架设置在所述内齿圈的上方，所述齿轮架上排布有若干第二齿槽，每一所述第二齿槽内均设有一可转动的第一齿轮，所述内齿圈分别与所述传动齿和第一齿轮啮合连接；所述输出齿和轮架齿于所述内齿圈上方从上至下依次设置在所述支撑轴上，所述支撑轴对输出齿起到一个支撑作用，所述输出齿上排布有若干第三齿槽，每一所述第三齿槽内均设有一可转动的第二齿轮，所述轮架齿与所述第二齿轮啮合连接；所述箱体从上至下依次套设在所述输出齿、齿轮架、内齿圈和底座上，且所述箱体对应所述第一齿轮和第二齿轮的位置上分别设有一圈齿，所述箱体通过自身的齿分别与所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接以实现齿轮变速。

优选地，所述变速箱还包括定位块和轴套；所述底座的顶部设有定位槽，所述定位块设置在所述定位槽内，所述支撑轴可转动设置在所述定位块上；所述轴套于所述第二齿轮上方设置在所述输出齿上，用于避免输出齿与箱体之间的直接接触。

优选地，所述箱体的下部分别设有若干卡槽，对应的，所述底座对应每一所述卡槽的位置上分别设有一个配合卡槽使用的卡块，所述箱体与所述底座通过卡槽及卡块实现可拆卸的扣合连接。

优选地，所述箱体的上部分别设有若干定位槽；若干所述定位槽用于构成四边定位，起到一个定位作用。

优选地，所述箱体的上部还分别设有若干锁螺丝孔。

优选地，所述第一齿轮为行星齿轮，对应的，所述齿轮架为行星轮架。

优选地，所述第二齿轮为行星齿轮。

优选地，所述底座通过若干螺丝固定设置在所述马达上。

优选地，所述底座的侧壁上还设有若干定位耳。

优选地，所述轴套为铜轴套。

采用上述方案，本实用新型具有以下有益效果：