[实用新型]一种用于电机整流桥的高效散热器

说明书

本实用新型提供一种用于电机整流桥的高效散热器，包括第一散热块和第二散热块，第一散热块与第二散热块均采用铝压铸成型工艺压铸制成，第一散热块一侧设有若干等距均匀分布的第一散热片，第一散热块底端设有连接脚，第二散热块放置于连接脚顶部，第一散热块与第二散热块通过连接杆安装固定，第二散热块一侧设有第二散热片，第二散热块底端两侧均设有安装脚，安装脚表面开设有安装孔，由于第一散热片和第二散热片比现有的散热器用的散热片厚度更薄且细长，可以更快速的将电流通过晶体管时产生的热量散去，有效的提高了电机整流桥的散热效率，进而提升了整流桥的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及一种用于电机整流桥的高效散热器。

背景技术

整流桥一般带有足够大的电感性负载，因此整流桥不出现电流断续，一般整流桥应用时,常在其负载端接有平波电抗器,故可将其负载视为恒流源，多组三相整流桥相互连接，使得整流桥电路产生的谐波相互抵消，按整流变压器的类型可以分为传统的多脉冲变压整流器和自耦式多脉冲变压整流器，传统的多脉冲变压整流器采用隔离变压器实现输入电压和输出电压的隔离，但整流变压器的等效容量大，体积庞大，电机整流桥在使用时电流通过晶体管会产生的大量的热量，若热量无法及时的散去，容易导致整流桥损坏，现有的电机整流桥散热器的散热片厚而短，散热效果较差，同时现有的电机整流桥用散热器不便于工作人员安装，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电机整流桥的高效散热器，旨在解决现有技术中电机用散热器散热差同时安装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电机整流桥的高效散热器，包括第一散热块和第二散热块，所述第一散热块与第二散热块均采用铝压铸成型工艺压铸制成，所述第一散热块一侧设有若干等距均匀分布的第一散热片，所述第一散热块底端设有连接脚，所述第二散热块放置于连接脚顶部，所述第一散热块与第二散热块通过连接杆安装固定，所述第二散热块一侧设有第二散热片，所述第二散热块底端两侧均设有安装脚，所述安装脚表面开设有安装孔。

为了使得提高该散热器的散热效果，作为本实用新型一种优选的，所述第一散热片与第二散热片的厚度均为0.3-0.6mm。

为了使得提高该散热器的散热效率，作为本实用新型一种优选的，所述第一散热片的数量为40个，所述第二散热片的数量为36个。

为了使得该散热器便于安装，作为本实用新型一种优选的，所述第一散热块与第二散热块的两侧连接耳均开设有内螺纹孔，所述连接杆表面开设有外螺纹，所述第一散热块与第二散热块通过连接杆与内螺纹孔螺纹连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有若干第一散热片和第二散热片，第一散热片和第二散热片比现有的散热器用的散热片厚度更薄且细长，可以更快速的将电流通过晶体管时产生的热量散去，有效的提高了电机整流桥的散热效率，进而提升了整流桥的使用寿命；

2)通过设有连接的，第一散热块与第二散热块之间可以通过螺纹连接或者穿插连接的方式进行固定，有效的提高了该散热器的安装速度，更加便于工作人员对该散热器进行安装，进而提高了工作人员的工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的第一散热块结构示意图；

图3为本实用新型中的第二散热块结构示意图；

图4为本实用新型中实施例1的剖面结构示意图；

图5为本实用新型中实施例2的剖面结构示意图。