[实用新型]基于物联网技术的机场ZigBee智能驱鸟系统

说明书

本实用新型涉及一种基于物联网技术的机场ZigBee智能驱鸟系统,包括驱鸟炮、控制中心主站单元：用于对整个ZigBee组网系统实施协调、管理，设有主站ZigBee无线控制模块；从站节点控制单元设有从站ZigBee无线控制模块，通过从站ZigBee无线控制模块与主站ZigBee无线控制模块及驱鸟炮ZigBee控制模块实现通讯连接；驱鸟炮自带的控制主板上设有驱鸟炮ZigBee控制模块，通过驱鸟炮ZigBee控制模块接收控制中心主站单元或从站节点控制单元发送的驱鸟信息，并且发炮后将发炮信息回传至控制中心主站单元或从站节点控制单元。本实用新型提高了驱鸟设备的时效性、针对性、稳定性、保密性、操控性。

技术领域

本实用新型涉及一种基于物联网技术的机场ZigBee智能驱鸟系统，属于智能电子技术领域。

背景技术

鸟击，一直是困扰飞行安全和航班延误的重要因素之一。如果飞行区内鸟群的数量过多，极有可能造成因为鸟击而引起的飞机动力系统丧失或导航系统损坏，这轻则导致飞机无法按时起降，重则导致飞机迫降、乃至坠机等重大安全事故。

目前，机场飞行区内早期的驱鸟设备只能现场手动或有限距离遥控，没有长距离无线远程控制、数据采集和处理等诸多智能控制功能，且只能单台独立工作。这大大降低了设备工作的科学性、有效性和及时性，使得飞行区的驱鸟效果大打折扣，安全隐患频现；其次，过去检查驱鸟炮的好坏往往是靠人工巡检的方式。这在增加了很多人力成本和一线工作人员的工作量的同时，还因受每个个体责任心的影响，降低了设备运行的可靠性；最后，由于机场飞行区对有线布网和公网有严苛的安全限制，导致当初的驱鸟炮设计就形成了智能化低、操控性弱、实用性差等诸多弊端的显现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种基于物联网技术的机场ZigBee智能驱鸟系统，可实现对机场飞行区驱鸟设备的全面智能化控制，大大提高驱鸟设备的时效性、针对性、稳定性、保密性、操控性。

本实用新型的一种基于物联网技术的机场ZigBee智能驱鸟系统，包括驱鸟炮，还包括：控制中心主站单元：用于对整个ZigBee组网系统实施协调、管理，设有主站ZigBee无线控制模块，通过主站ZigBee无线控制模块与各从站节点控制单元及驱鸟炮进行驱鸟信息的传递；

从站节点控制单元：用于驱鸟信号传递的中继、驱鸟炮的终端信号接收以及发炮信息的回传，设有从站ZigBee无线控制模块，通过从站ZigBee无线控制模块与主站ZigBee无线控制模块及驱鸟炮ZigBee控制模块实现通讯连接；

驱鸟炮自带的控制主板上设有驱鸟炮ZigBee控制模块，通过驱鸟炮ZigBee控制模块接收控制中心主站单元或从站节点控制单元发送的驱鸟信息，并且发炮后将发炮信息回传至控制中心主站单元或从站节点控制单元。

进一步的，所述主站Zigbee无线控制模块包括232通讯芯片U7和485通讯芯片U3，所述232通讯芯片U7和485通讯芯片U3通过门极与反相器芯片U4与光耦隔离器U5相连，所述无线串口通讯芯片U2通过光耦隔离器U5、光耦隔离器U6与232通讯芯片U7相连。

进一步的，还包括接线端子CN2，所述232通讯芯片U7的型号为SP232EEN-L，所述接线端子CN2的引脚5通过保险丝F3与所述232通讯芯片U7的T2OUT端口相连，所述接线端子CN2的引脚4通过保险丝F4与所述232通讯芯片U7的R2IN端口相连，所述232通讯芯片U7的R2IN端口通过二极管D10接地，所述232通讯芯片U7的T2IN端口通过电阻R17、电阻R7与485通讯芯片的DE端口相连，所述232通讯芯片U7的R2OUT端口与门极与反相器芯片U4的B端口相连，所述232通讯芯片U7的R2OUT端口通过电阻R18与所述门极与反相器芯片U4的Y端口相连并且与光耦隔离器U5的引脚3相连，所述232通讯芯片U7通过电阻R18和电阻R3与485芯片的引脚1相连。