[实用新型]一种隔声结构及轨道车辆的车体

权利要求书

1.一种隔声结构，其特征在于，包括基板(1)、瓦楞复合板(2)和固定件(4)，所述基板(1)和所述瓦楞复合板(2)沿厚度方向依次设置，并且所述瓦楞复合板(2)通过所述固定件(4)与所述基板(1)固定，所述基板(1)包括三明治结构，所述三明治结构的外表面板(11)由碳纤维复合材料形成；所述瓦楞复合板(2)包括两层外板，两所述外板之间布置有瓦楞结构(22)，两所述外板之间的中空间隙至少部分填充有固体颗粒或固体物质。

2.如权利要求1所述的隔声结构，其特征在于，所述基板(1)和所述瓦楞复合板(2)之间具有预定间距，所述基板(1)和所述瓦楞复合板(2)之间部分空间内部连接固定有泡沫单元(3)，所述泡沫单元(3)包括泡沫和包覆于所述泡沫外周的金属箔，所述基板(1)和所述瓦楞复合板(2)之间部分空间形成空气夹层。

3.如权利要求2所述的隔声结构，其特征在于，所述瓦楞复合板(2)的两外板围合形成周向封闭且两端开口的箱型结构，其两端开口位置通过密封胶层密封。

4.如权利要求2或3所述的隔声结构，其特征在于，所述泡沫单元(3)通过螺栓连接或者铆接方式连接所述基板(1)；或者，所述泡沫单元(3)通过螺栓连接或者铆接方式连接所述瓦楞复合板(2)；或者，所述基板(1)和所述瓦楞复合板(2)之间还压装有弹性橡胶条。

5.如权利要求2所述的隔声结构，其特征在于，所述固体颗粒为砂粒。

6.如权利要求1至3、5任一项所述的隔声结构，其特征在于，所述固定件(4)包括支架(41)，所述支架(41)至少包括第一水平臂(411)、第二水平臂(412)和立壁(413)，所述立壁(413)连接于所述第一水平臂(411)和所述第二水平臂(412)之间，所述第一水平臂(411)、所述第二水平臂(412)分别与所述瓦楞复合板(2)和所述基板(1)的相对侧面固定连接。

7.如权利要求6所述的隔声结构，其特征在于，所述第一水平臂(411)通过第一螺钉(42)连接所述瓦楞复合板(2)，所述第一螺钉(42)包括大径部和小径杆部，所述小径杆部至少部分轴段为螺纹段，所述第一水平臂(411)设置有与所述螺纹段固定连接的螺纹孔，所述瓦楞复合板(2)与所述螺纹孔相对的位置设置有第一通孔，所述小径杆部的螺纹段穿过所述第一通孔螺纹连接于所述第一水平臂(411)的螺纹孔内部，并且所述第一通孔通过密封部件与所述瓦楞复合板(2)的中空间隙的内腔隔离。

8.如权利要求7所述的隔声结构，其特征在于，所述第一水平臂(411)铆接固定有螺母(43)，所述螺母(43)的内螺纹孔与所述小径杆部的螺纹段螺纹连接，所述螺母(43)与所述瓦楞复合板(2)相邻外板之间设置有弹性垫圈；所述第一螺钉(42)的大径部与所述瓦楞复合板(2)相邻外板之间设置有垫圈或者涂有密封胶。

9.如权利要求6所述的隔声结构，其特征在于，所述第二水平臂(412)通过第二螺钉(45)固定连接所述基板(1)。

10.一种轨道车辆的车体，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的隔声结构，所述隔声结构至少设于所述车体安装受电弓位置的区域段。