[实用新型]一种汽车链条生产用打孔装置

说明书

本实用新型公开的属于链条生产技术领域，具体为一种汽车链条生产用打孔装置，包括底座，所述底座顶部左侧设有第一竖板，所述底座顶部右侧设有第二竖板，所述第一竖板与第二竖板之间安装有支撑架，所述支撑架中间插接有转动杆，且转动杆贯穿第一竖板，所述转动杆的右侧末端插接在第二竖板的内腔中，所述转动杆左侧固定连接有第二齿轮，所述第一竖板左侧固定连接有支撑板，通过电机双向转动带动转动杆转动，使得升降杆可以上升和下降，进而可以方便的调节打孔钻的高度，有效的提高了链条打孔的效率。通过将底座设置成凹槽状，使得链条打孔过程中产生的废屑能滑落到出料孔中，便于回收废屑冲洗利用，避免了材料的浪费。

技术领域

本实用新型涉及链条生产技术领域，具体为一种汽车链条生产用打孔装置。

背景技术

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物,机械上传动用的链子。在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形，现有的汽车链条生产用打孔装置在使用过程中无法调节打孔部件的高度，降低了工作人员的工作效率，同时现有的汽车链条生产用打孔装置在打孔过程中产生的废料不能方便的进行回收利用，容易导致材料浪费。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车链条生产用打孔装置，包括底座，所述底座顶部左侧设有第一竖板，所述底座顶部右侧设有第二竖板，所述第一竖板与第二竖板之间安装有支撑架，所述支撑架中间插接有转动杆，且转动杆贯穿第一竖板，所述转动杆的右侧末端插接在第二竖板的内腔中，所述转动杆左侧固定连接有第二齿轮，所述第一竖板左侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部安装有电机，所述电机的动力输出端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与第二齿轮镶嵌连接，所述转动杆中间外圈设有第三齿轮，所述支撑架中间设有通孔，所述通孔内部插接有升降杆，所述升降杆表面设有升降齿，且升降齿与第三齿轮镶嵌连接。

作为本实用新型所述的一种汽车链条生产用打孔装置的一种优选方案，其中：所述通孔左侧设有支撑杆，所述支撑杆内部插接有转轴，所述转轴外圈套接有滚轮，且滚轮与升降杆左侧相切。

作为本实用新型所述的一种汽车链条生产用打孔装置的一种优选方案，其中：所述底座中间呈凹槽状，且底座中间底部设有出料孔。

作为本实用新型所述的一种汽车链条生产用打孔装置的一种优选方案，其中：所述第一竖板右侧壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右侧固定连接有夹板，所述电动伸缩杆和夹板均设置有两组，且呈对称设计。

作为本实用新型所述的一种汽车链条生产用打孔装置的一种优选方案，其中：所述升降杆底部固定连接有打孔钻，所述升降杆顶部焊接有限位杆。

与现有技术相比：1)通过电机双向转动带动转动杆转动，使得升降杆可以上升和下降，进而可以方便的调节打孔部件的高度，有效的提高了链条打孔的效率。2)通过将底座设置成凹槽状，使得链条打孔过程中产生的废屑能滑落到出料孔中，便于回收废屑冲洗利用，避免了材料的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；