[实用新型]一种线束周转小车有效
申请号: | 202120936356.1 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN215322733U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 顾伟凯 | 申请(专利权)人: | 山东华凯比克希线束有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 贾宝娟 |
地址: | 261200 山东省潍坊市坊子区凤翔*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 小车 | ||
本实用新型提供了一种线束周转小车,包括车架以及设于车架底部的万向轮;车架包括第一车架、滑动安装在第一车架上的抽拉车架、与抽拉车架固定连接的第二车架及设于第一车架上的推手;第一车架的侧部铰接有连接臂,连接臂上沿滑动方向间隔设有至少两个开口朝下的U型定位口;相应的,第二车架的侧部设有至少一个与U型定位口配合以对车架进行固定的定位销;第一车架、抽拉车架和第二车架的顶部均设有用于固定线盘的线盘定位结构和线盘磁吸结构。本实用新型可选择一次周转三个或两个线盘,节省了人力,大大提高了周转效率;且线盘牢牢固定在车架上,确保了周转过程的稳定可靠性,也不会因为颠簸或晃动造成线盘受损,更确保了线盘上线束的质量。
技术领域
本实用新型涉及一种线束周转小车。
背景技术
汽车线束是汽车上传递信息的重要部件,在生产制造汽车线束的过程中,需要用到很多卷线。现在一般卷线的重量达到100斤以上,搬运起来比较费时费力,而且电线在周转输过程中容易受损。因此设计一种省时省力、搬运效率高且搬运过程稳定可靠的线束搬运周转工具就显得非常重要。
实用新型内容
旨在克服上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种线束周转小车,可节省人力、提高周转效率且周转过程稳定可靠。
为解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型实施例提供了一种线束周转小车;包括车架以及设置于所述车架底部的万向轮;所述车架包括第一车架、滑动安装在所述第一车架上的抽拉车架、与所述抽拉车架固定连接的第二车架及设置于所述第一车架上的推手;
所述第一车架的侧部铰接有连接臂,所述连接臂上沿滑动方向间隔设有至少两个开口朝下的U型定位口;相应的,所述第二车架的侧部设有至少一个与所述U型定位口配合以对所述车架进行固定的定位销;
所述第一车架、所述抽拉车架和所述第二车架的顶部均设置有用于固定线盘的线盘定位结构和线盘磁吸结构。
优选地,所述第一车架内设有用于容纳所述抽拉车架的容纳腔,所述容纳腔的腔底设有滑块,所述抽拉车架的底部设有与所述滑块相适配的滑槽。
优选地,所述U型定位口设置有三个,依次为第一U型定位口、第二U型定位口和第三U型定位口,所述第一U型定位口临近所述铰接点;所述定位销设置有两个,依次为第一定位销和第二定位销,且所述第一定位销临近所述抽拉车架;
当所述第一定位销卡入所述第一U型定位口、且所述第二定位销卡入所述第二U型定位口时,所述抽拉车架收纳于所述容纳腔内;当所述第一定位销卡入所述第三U型定位口时,所述抽拉车架伸出所述容纳腔外。
优选地,所述第一车架的相对两侧部分别铰接有一个连接臂。
优选地,所述容纳腔的两个相对内侧壁上分别设有一排滚轮;所述抽拉车架的侧部设有与所述滚轮相适配的凹槽。
优选地,所述滑块为燕尾状滑块。
优选地,所述线盘定位结构包括圆形凹槽;所述圆形凹槽的槽底部设有环形凸起;所述线盘的底部设有与所述环形凸起相适配的环形凹槽。
优选地,所述线盘定位结构包括圆形凹槽;所述圆形凹槽的槽底部设有环形凹槽;所述线盘的底部设有与所述环形凹槽相适配的环形凸起。
优选地,所述线盘磁吸结构包括设置于所述环形凸起上的第一磁吸件和设置于所述环形凹槽内且与所述第一磁吸件相适配的第二磁吸件。
优选地,根据权利要求1所述的线束周转小车,其特征在于,所述第一车架和所述第二车架的底部均设有三个呈三角形排布的所述万向轮。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的有益效果如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东华凯比克希线束有限公司,未经山东华凯比克希线束有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120936356.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动化注塑保压装置
- 下一篇:一种同步反向传动机构