[实用新型]一种用于电梯轿厢的缓冲装置有效

专利信息
申请号: 202120944620.6 申请日: 2021-05-06
公开(公告)号: CN215207953U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 江雨涵;冯儒斌;倪赛忠;邓宁;倪冯瑄 申请(专利权)人: 西威电梯江苏有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/02
代理公司: 宿迁嵘锦专利代理事务所(普通合伙) 32497 代理人: 尹从明
地址: 223700 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电梯 缓冲 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于电梯轿厢的缓冲装置,包括轿厢本体和控制模块,轿厢本体侧壁设有轿门,轿厢本体内壁的底部设有支撑板,支撑板底部与轿厢本体内壁底部之间设有减震装置,轿厢本体内壁的两侧分别设有滑槽,支撑板底部的两侧分别设有滑块,滑块与滑槽相配合,轿厢本体底部的两侧分别设有通孔,支撑板底部的两侧设有齿条,齿条贯穿通孔通过齿轮连接有电机,电机与轿厢本体底部外壁固定连接,电机与控制模块电性连接;该用于电梯轿厢的缓冲装置结构简单、缓冲效果好,能够大大的减轻电梯启动或停靠时造成是超重感、失重感和颠簸感。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域,特别涉及一种用于电梯轿厢的缓冲装置。

背景技术

轿厢是电梯的重要一部分,轿厢的安全关系到乘客的安全,轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,电梯轿厢在急速上升或下降的过程中,一体式的电梯轿厢不具有缓冲作用,乘坐者在乘坐电梯时,突然的超重或失重,会导致感觉不舒适,大大降低的乘坐舒适感,甚至患有血压方面疾病的乘坐者甚至会导致生命危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于电梯轿厢的缓冲装置,解决现有的电梯轿厢在急速上升或下降的过程中,一体式的电梯轿厢不具有缓冲作用,乘坐者在乘坐电梯时,突然的超重或失重,会导致感觉不舒适,大大降低的乘坐舒适感的问题。

本实用新型采用如下技术方案:

一种用于电梯轿厢的缓冲装置,包括轿厢本体和控制模块,所述轿厢本体侧壁设有轿门,所述轿厢本体内壁的底部设有支撑板,所述支撑板底部与所述轿厢本体内壁底部之间设有减震装置,所述轿厢本体内壁的两侧分别设有滑槽,所述支撑板底部的两侧分别设有滑块,所述滑块与所述滑槽相配合,所述轿厢本体底部的两侧分别设有通孔,所述支撑板底部的两侧设有齿条,所述齿条贯穿所述通孔通过齿轮连接有电机,所述电机与所述轿厢本体底部外壁固定连接,所述电机与所述控制模块电性连接。

进一步的,所述滑块为球形,防止滑块与滑槽卡住,造成支撑板卡死。

进一步的,所述减震装置为阻尼减震器,减小震感,优化电梯乘坐体验效果。

进一步的,所述支撑板顶部远离所述轿门的三边边缘设有防尘板,所述防尘板与所述轿厢本体的内壁相配合,防止灰尘水渍等落入轿厢本体底部不方便清理。

进一步的,所述轿厢本体内壁的底部设有红外测距装置,所述红外测距装置与所述控制模块电性连接,使得支撑板在轿厢停稳后更准确的保持与电梯门槛齐平,方便乘坐人员上下电梯。

进一步的,所述支撑板底部与所述减震装置连接处设有加强筋。

本实用新型的优点在于:该用于电梯轿厢的缓冲装置结构简单、缓冲效果好,通过阻尼减震装置能够大大的减轻电梯启动或停靠时造成是超重感、失重感和颠簸感,通过减震装置与滑槽、滑块的配合,使得支撑板能够平稳的上升与下降,不会造成乘坐人的倾倒,通过电机驱动齿轮、齿条配合红外测距装置能够使得轿厢停靠时支撑板与电梯门槛保持齐平,方便上下。

附图说明

图1为本实用新型的主视部分剖面结构示意图;

图2为本实用新型防尘板俯视结构示意图。

图中,1-轿厢本体、2-轿门、3-支撑板、4-减震装置、5-加强筋、6-滑槽、7-滑块、8-通孔、9-齿条、10-电机、11-红外测距装置、12-防尘板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

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