[实用新型]滤清器密封圈自动组装机用上料机构

说明书

本实用新型涉及滤清器密封圈自动组装机用上料机构，包括工作台，工作台一端设有上料输送带以及上料驱动电机，上料输送带上设有输送调节机构，输送调节机构包括设置在上料输送带两侧的前后调节座，前后调节座均穿设有输送档杆，输送档杆之间形成上料通道，输送档杆可在前后调节座内前后调节，进而控制上料通道的宽度，在对应不同规格的滤清器时，通过调节输送档杆在前后调节座上的前后位置，适配不同宽度的滤清器，通过调节前后调节座在轴向调节座上的轴向位置，适配不同高度的滤清器，同时还可通过防倒调节槽调节防倒挡板与工作台的相对位置，适配不同宽度的滤清器，提高设备上料的适配性与稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器领域，特别涉及一种滤清器密封圈自动组装机用上料机构。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

现有的滤清器一般包括底座环，底座外部设置有环形的凹槽，密封圈就安装并嵌入到凹槽内，目前，密封圈的安装方式多为人工或半自动机械完成，安装效率低，且还易出现漏装现象，而且现有的一些滤清器为达到更高的密封效果，会选用密封性更高的异形面密封圈，这种密封圈一端为平面使其稳定的安装在底座凹槽内，另一端为圆形面，提高密封性，这类密封圈在组装过程，需要人为分辨后再进行组装，极大的降低了产品的组装效率，且容易出现装反后，产品不合格的现象，且现有的半自动机械密封圈装配机上，滤清器还是靠手工上料，十分影响组装效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种滤清器密封圈自动组装机用上料机构，在对应不同规格的滤清器时，通过调节输送档杆在前后调节座上的前后位置，适配不同宽度的滤清器，通过调节前后调节座在轴向调节座上的轴向位置，适配不同高度的滤清器，同时还可通过防倒调节槽调节防倒挡板与工作台的相对位置，适配不同宽度的滤清器，提高设备上料的适配性与稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：滤清器密封圈自动组装机用上料机构，包括工作台，其特征在于：所述工作台一端设有上料输送带以及驱动上料输送带将滤清器送至工作台上的上料驱动电机，所述上料输送带上设有输送调节机构，所述输送调节机构包括设置在上料输送带两侧的前后调节座，所述前后调节座朝向上料输送带的一端均穿设有输送档杆，所述输送档杆之间形成供滤清器上料的上料通道，所述输送档杆可在前后调节座内前后调节，进而控制上料通道的宽度。

采用上述技术方案，滤清器通过上料输送带间歇送至工作台上上料，为防止滤清器在上料输送带上料过程中从两侧脱离，在在上料输送带两侧的前后调节座，使前后调节座朝向上料输送带的一端穿设输送档杆，并使输送档杆之间形成供滤清器上料的上料通道，提高上料的稳定性，同时通过调节输送档杆在前后调节座内的前后位置，进而改变上料通道的宽度，使其能适配不同宽度的滤清器，提高设备的适配性，其中输送档杆与前后调节座可以通过过度配合进行调节，也可以通过螺杆进行前后调节，这些将输送档杆与前后调节座活动连接的方式，均可以实现输送调节控制。

上述的滤清器密封圈自动组装机用上料机构，可进一步设置为：所述上料输送带两侧设有与前后调节座相对应的轴向调节座，所述前后调节座对应轴向调节座的一端设有穿设在轴向调节座内的轴向调节杆，所述前后调节座通过轴向调节杆与轴向调节座活动连接，并通过锁紧手把控制前后调节座在轴向调节座上轴向移动，进而控制上料通道的高度。

采用上述技术方案，通过在上料输送带两侧设置轴向调节座，使前后调节座通过轴向调节杆与轴向调节座活动连接，进而控制前后调节座与上料输送带的轴向高度，使其适配不同高度的滤清器，同时通过锁紧手把能便捷的控制轴向调节杆在轴向调节座内任一处悬停，提高稳定性与操作便捷性。