[实用新型]一种车载式CT设备减震安装结构有效
申请号: | 202121012685.3 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN214607333U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张红雨;赵铭;郭亚红;田蓉蓉;原凌;张忠太 | 申请(专利权)人: | 山西省肿瘤医院 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;F16F15/067;A61B6/03 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 张彩珍 |
地址: | 030013 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 ct 设备 减震 安装 结构 | ||
1.一种车载式CT设备减震安装结构,包括固定箱(5),其特征在于:所述固定箱(5)内部滑动连接有连接机构,所述连接机构上方设置有CT机本体(1),所述CT机本体(1)底部固设有多个底座(21),所述底座(21)与连接机构插接,所述连接机构底部固设有多个第二转动座(10),所述固定箱(5)内腔底部左右两侧皆滑动连接有第一滑动板(7),所述固定箱(5)内腔底部中间滑动连接有两个第二滑动板(15),所述第一滑动板(7)、第二滑动板(15)相对面上皆固设有第一转动座(8),所述第一转动座(8)通过转动杆(9)与第二转动座(10)相连接,两个所述第二滑动板(15)之间通过多个伸缩杆(13)相连接,所述伸缩杆(13)上套设有第二弹簧(12),两个所述第二滑动板(15)相对面上分别固设有控制开关(11)、挤压杆(14),两个所述第一滑动板(7)相背离的一面皆通过第一弹簧(6)与固定箱(5)相连接,所述固定箱(5)左侧固设有报警器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车载式CT设备减震安装结构,其特征在于:所述转动杆(9)一端与第一转动座(8)转动连接,所述转动杆(9)另一端与第二转动座(10)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载式CT设备减震安装结构,其特征在于:所述连接机构包括固定板(2)、螺杆(16)、第一螺纹套(17)、支撑板(18)、凹槽(19)、第二螺纹套(22),所述支撑板(18)与固定箱(5)滑动连接,所述支撑板(18)与第二转动座(10)固接,所述支撑板(18)顶部设置有多个凹槽(19),所述凹槽(19)与底座(21)插接,所述第二螺纹套(22)与底座(21)固接,所述支撑板(18)顶部左右两侧皆固设有多个固定板(2),所述固定板(2)上贯穿固设有第一螺纹套(17),所述第一螺纹套(17)内部螺纹连接有螺杆(16),所述螺杆(16)与第二螺纹套(22)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载式CT设备减震安装结构,其特征在于:所述第二转动座(10)数量位两个。
5.根据权利要求3所述的一种车载式CT设备减震安装结构,其特征在于:两个所述螺杆(16)相背离的一端皆固设有转环(3),两个所述螺杆(16)相靠近的一端皆固设磁铁(20),两个所述磁铁(20)磁性相吸。
6.根据权利要求1所述的一种车载式CT设备减震安装结构,其特征在于:所述控制开关(11)与报警器(4)电性连接。
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