[实用新型]一种电动三轮车自清洁前底板加强型车架有效
| 申请号： | 202121029638.X | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN214729360U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 陈广洋 | 申请（专利权）人： | 江苏京硕新能源车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B62J50/16;B62J17/10 |
| 代理公司： | 无锡知初知识产权代理事务所(普通合伙) 32418 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 214414 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 清洁 底板 加强型 车架 | ||
1.一种电动三轮车自清洁前底板加强型车架，其特征在于：电动三轮车转向柱管（1）焊接在前主梁（11）上；由前横梁（2）、自清洁前底板（3）、前边梁（4）和前主梁（11）、前主梁T型加强梁（12）组成前梁和前底板部件总成；前边梁（4）和前主梁（11）与三轮车车架（5）焊接在一起；L型纵梁角钢（6）焊接在两根L型横梁角钢（7）之间，且L型纵梁角钢（6）焊接于车架（5）底部；L型角钢（8）分布于电动三轮车车架承重负载最大区域两侧；矩形方管纵梁（9）紧贴分布焊接于前主梁（11）两侧，两矩形方管纵梁（9）和两前边梁（4）与L型横梁角钢（7）焊接在一起，L型横梁角钢（7）焊接于车架（5）底部；矩形方管横梁（10）与两矩形方管纵梁（9）和两前边梁（4）焊接在一起，矩形方管横梁（10）焊接于车架（5）底部，紧贴焊接于车架第一横梁（5.3）前方。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车自清洁前底板加强型车架，其特征在于：在电动三轮车车架承重负载最大区域由L型纵梁角钢（6）、三根L型横梁角钢（7）、两根L型角钢（8）、两根矩形方管纵梁（9）和矩形方管横梁（10）对底部车架（5）形成加强区域。
3.根据权利要求1所述的电动三轮车自清洁前底板加强型车架，其特征在于：自清洁前底板（3）包括前底板迎风面（3.1）、前底板迎风面有导流筋（3.2）和前底板迎风面导流口（3.3）；前底板迎风面（3.1）的后方开有椭圆孔（3.6）。
4.根据权利要求3所述的电动三轮车自清洁前底板加强型车架，其特征在于：前底板背风面（3.4）上有前底板背风防滑筋（3.7）。
5.根据权利要求3所述的电动三轮车自清洁前底板加强型车架，其特征在于：前底板尾部出风口（3.5）在前底板后侧面（3.8）和前底板背风面（3.4）结合处。
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