[实用新型]一种侧窗玻璃总成

说明书

本实用新型公开了一种侧窗玻璃总成，包括固定玻璃和设置于所述固定玻璃的边部的密封条，还包括支架和用于装设于固定玻璃内侧的连接件；所述支架具有抵接部、连接部和支撑部；所述支撑部、所述连接部和所述抵接部依次连接，使所述支架的横截面呈类U字形并构成卡槽；所述支撑部嵌固于所述连接件的一侧，使所述支撑部位于固定玻璃内侧；所述密封条卡设于所述卡槽内；所述支撑部在所述固定玻璃的投影区域完全位于所述连接件在所述固定玻璃上的投影区域内。本实用新型能够缩小对固定玻璃的占用面积，扩大乘客的视野。

技术领域

本实用新型涉及载具玻璃领域，尤其是指一种侧窗玻璃总成。

背景技术

越来越多的汽车采用了无框车门，无框车门相比于有框车门而言，无框车门将车窗上的密封结构转移至车身，而为了确保车窗的密封性，与其配合的侧窗玻璃需要集成一长条形且断面为Z形的支架用于固定密封条。而由于支架占用了玻璃的可视区域约30mm，导致乘客的视野缩小，影响乘客的感官体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种侧窗玻璃总成，扩大玻璃的可视区域。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种侧窗玻璃总成，包括固定玻璃和设置于所述固定玻璃的边部的密封条，还包括支架和用于装设于固定玻璃内侧的连接件；

所述支架具有抵接部、连接部和支撑部；

所述支撑部、所述连接部和所述抵接部依次连接，使所述支架的横截面呈类U字形并构成卡槽；

所述支撑部嵌固于所述连接件的一侧，使所述支撑部位于固定玻璃内侧；

所述密封条卡设于所述卡槽内。

进一步地，所述抵接部朝向所述支撑部的一侧设置有限位组件；

所述密封条位于卡槽内的一端具有限位部，所述限位部能够抵压于所述限位组件朝向所述连接部的一侧，用于对所述密封条限位。

进一步地，所述限位组件包括第一倒钩和第二倒钩；

所述第一倒钩和所述第二倒钩沿远离所述连接部的方向依次设置。

进一步地，所述支撑部朝向所述固定玻璃的一侧还设置有凸台；

所述凸台嵌固于所述连接件内。

进一步地，所述凸台与所述固定玻璃之间的间距为0mm～0.5mm。

进一步地，所述凸台的横截面呈矩形。

进一步地，所述凸台与所述支撑部一体成型。

进一步地，所述抵接部和所述支撑部在纵向上分别开设有多个第一缺口和多个第二缺口；

多个所述第一缺口和多个所述第二缺口交错设置。

进一步地，所述抵接部、所述连接部和所述支撑部一体成型。

进一步地，所述连接件在所述固定玻璃上的投影区域的宽度小于20mm。

本实用新型的有益效果在于：设置横截面呈U字形的支架，缩短支架的宽度，同时设置有卡槽，使密封条能够插设于卡槽内进行固定，而支架嵌设于连接件的一侧，且支撑部所在的投影区域完全位于连接件所在的投影区域内，扩大了玻璃的可视范围，改善用户的感官体验。

附图说明

图1为现有技术中侧窗玻璃总成的结构示意图；

图2为本实用新型中一种侧窗玻璃总成的结构示意图；

图3为本实用新型中支架的结构示意图；

图4为图3的正视图；