[实用新型]一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具有效
| 申请号： | 202121051475.5 | 申请日： | 2021-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN214820448U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 夏玉洁;徐尚迪;刘亚杉;吴国栋;杨迎 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/44;B29L23/18 |
| 代理公司： | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人： | 刘念 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市宁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铰链 结构 汽车 橡胶 波纹管 模具 | ||
1.一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具，包括上模座(1)和下模座(5)，所述上模座(1)的一侧表面上固定设置有上模(3)，所述下模座(5)的一侧表面上固定设置有下模(6)，所述上模(3)和下模(6)之间相适配，其特征在于：所述下模(6)的侧壁上固定设置有模芯抬框(4)；
所述模芯抬框(4)包括第一连接板(41)，所述第一连接板(41)的两端均固定设置有第二连接板(42)和第三连接板(43)，所述第三连接板(43)的靠近下模(6)的端面的表面上设置有模芯连板组件(44)，所述模芯连板组件(44)的中间段固定设置有模芯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具，其特征在于：所述模芯连板组件(44)包括第一模芯连板(441)和第二模芯连板(442)，所述第一模芯连板(441)与第二模芯连板(442)之间转动连接，所述第一模芯连板(441)与第二模芯连板(442)的转动端上固定设置有轴承连接块(446)和轴承座(448)，所述第二模芯连板(442)与第一模芯连板(441)的转动端处也固定设置有轴承连接块(446)和轴承座(448)，所述第一模芯连板(441)上的轴承连接块(446)和轴承座(448)与第二模芯连板(442)上的轴承连接块(446)和轴承座(448)之间交错设置，所述轴承座(448)与轴承连接块(446)之间设置有深沟球轴承(443)，交错排布的两个轴承座(448)之间设置有推力轴承(444)，所述第一模芯连板(441)、第二模芯连板(442)、轴承连接块(446)和轴承座(448)的内部中间处贯穿设置有轴(447)。
3.根据权利要求2所述的一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具，其特征在于：所述模芯连板组件(44)上的第一模芯连板(441)和第二模芯连板(442)上均固定连接有模芯(7)。
4.根据权利要求1所述的一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具，其特征在于：所述上模座(1)的上表面上设置有浇口套(2)，并且所述浇口套(2)的内部与上模(3)的内部之间相连通。
5.根据权利要求1所述的一种铰链结构汽车用橡胶波纹管模具，其特征在于：所述上模(3)和下模(6)的表面上均开设有型面，并且型面与模芯(7)的表面相适配。
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